宏观经济
1、 证监会：要推动提升估值定价科学性有效性。深刻把握我国的产业发展特征、体制机制特色、上市公司可持续发展能力等因素，推动各相关方加强研究和成果运用，逐步完善适应不同类型企业的估值定价逻辑和具有中国特色的估值体系，更好发挥资本市场的资源配置功能。
2、澎湃新闻：同济大学附属上海市第四人民医院熊利泽、李成医学团队在《国际传染病杂志》发文称，在奥密克戎毒株流行时期，味嗅觉变化的患病率没有明显下降，但严重程度有所减轻，接种疫苗起到了保护作用。味嗅觉出现变化很可能是病毒入侵神经系统的重要标志。
3、香港特区行政长官李家超：香港将向世界各地旅客派发50万张免费机票，欢迎旅客来港。
4、俄罗斯：截至2023年1月1日，俄罗斯国内常住人口（仅计算俄罗斯公民）约为1.46亿，过去一年减少了约55.5万人。
5、英国金融时报：印度政府周三誓言在下一个财政年度将资本支出增加三分之一，达到10万亿卢比。财政部长表示印度将为“辛勤工作的中产阶层”减税，并将最高所得税税率从42.7%降至39%。这将是总理莫迪在2024年4月和5月面对选民之前的最后一份全年预算。
6、乌克兰总理：2022年乌克兰GDP降幅超过30%，通货膨胀率略高于26%。尽管经济出现下降情况，但企业缴纳的税款比2021年增长10%。预计2023年GDP增长率为0.3%。
7、葡萄牙：去年GDP增长6.7%，创35年来新高。经济增长在很大程度上要归功于出口增加和进口下降，旅游业也是经济增长的主要推动因素之一。去年有超过1530万外国游客入住葡萄牙酒店，比前年猛增159%。
财富聚焦
1、香港金管局：2月2日，中国香港金管局宣布将基准利率上调25个基点至5.0%；中国澳门金管局宣布基本利率上调25个基点至5.00%；英国央行将基准利率上调50个基点至4.00%，利率水平为2008年10月以来最高，这是2021年12月以来英国央行连续第十次加息。欧洲央行也将三大主要利率均上调50个基点，三项主要利率中再融资利率升为3.00%，边际贷款利率为3.25%，存款利率为2.50%，这是欧洲央行自去年7月以来的第五次加息。
2、大韩航空：去年销售额为13.41万亿韩元，营业利润为2.83万亿韩元。同比分别增加了53%和97%。从去年下半年开始，各国的新冠防疫有所缓解，旅客业务呈现出恢复趋势。
行业观察
1、集邦新能源网：春节期间组件市场整体成交较少，节后陆续开始洽谈2月订单报价，上游各环节价格上涨，组件在成本压力上调价格，但涨幅远不及上游，主要系前期组件跌幅较小，仍保留较大的盈利空间，因此涨幅相对较缓，预计之后随着上游价格的进一步上涨，组件价格亦会跟涨。
2、福建省厦门市：对于从厦门出入境直达亚洲新开通的定期航线，按不同航程每班给予6万元至12万元补贴，单条航线年度补贴上限为1000万元。对于新开洲际定期航线，按不同航程每班给予82万元至106万元补贴，航线运营年度补贴上限为1.1亿元，自航线开通之日起补贴期限为3年。
3、北京市科学技术委员会等5部门：到2025年，力争建成20家标杆孵化器，引领100家现有孵化器升级发展，培育国家高新技术企业2000家，持续高位引领全国创新创业升级发展。
4、中证报：中粮福临门引入战略投资者签约仪式2月1日在北京举行，中粮福临门携手社保基金会、中远海控、中国人寿资管、中投公司、淡马锡等新老投资人共同组建了一支由国有资本与国际资本等多种所有制资本互促互进的“联合舰队”。此次引入战投共募集资金约210亿元。
5、英国气候智库Ember：2022年风能和太阳能发电量占欧盟国家总发电量的22.3%，创下历史新高，首次超过核能（21.9%）和天然气（19.9%），成为欧盟最大的电力来源。
6、参考消息网：据外媒报道，2022年日本农林水产品与食品的出口额创历史新高，达到约1.4万亿日元。日元贬值也成为推动因素。出口额连续10年创新高。
7、财经早餐：热点出不停，追踪你想听。新能源汽车“变相”降价潮到来，各家车企如何各显神通？新能源车补贴退出有何影响？行业内竞争格局将怎样变化？财友们快快划到文末查看今天的财秘追踪#新能源汽车扎堆促销应对“瓶颈”？
环球视野
1、美国电动汽车公司Rivian：将裁员6%以削减成本。已经在努力应对现金储备下降和经济疲软的问题，并准备迎接一场全行业的价格战，并正在集中资源提高电动汽车产量并实现盈利。
2、英国钢铁公司：正在研究英国旗舰工厂裁员800多人的计划。尽管尚未就潜在的裁员问题开始正式磋商，但工人们已在周三下午的一次会议上获悉了相关提议。
3、联邦快递：将削减10%以上的全球管理职位，以成为一个更高效、更灵活的组织。除了减少管理层和董事，还计划整合一些团队和职能。这些变化将使快递网络的规模与客户需求保持一致。
4、波罗的海干散货指数：跌4.19%，报640点。
5、 瑞银集团：2023年1月ChatGPT的月活跃用户有望达到1亿，这距离它推出只有2个月时间，ChatGPT成为史上增长最快的消费者应用。
6、 摩根大通：尽管加密货币最近表现强劲，但72%的交易员表示2023年没有任何交易加密货币或数字资产的计划。相比之下，一年前仅有四分之一的交易员这么表态。
金融数据
国内
1、新三板：2月2日，合计挂牌6555家公司，当日减少1家，成交金额1.82亿。三板成指报962.89，无涨跌，成交额1.27亿。
2、国内商品期货：截至2月2日下午收盘，多数下跌。燃料油跌超5%，SS、铁矿石等跌超3%，短纤、棕榈油等跌逾2%，热卷、纸浆等跌超1%，棉花、沪铜等小幅下跌；沪银、豆一等涨超1%，苹果、淀粉等小幅上涨。
3、国债：2月2日，2年期国债期货主力合约TS2303上行0.03%至100.910；5年期国债期货主力合约TF2303上行0.10%至101.035；10年期国债期货主力合约T2303上行0.17%至100.305。10年期国债利率跌1.31BP，至2.90%；10年期国开债利率跌1.25BP，至3.05%。
4、上海国际能源交易中心：2月2日，原油期货主力合约2303，以534.2元/桶收盘，下跌12.5元，跌幅为2.29%。全部合约成交155368手，持仓量增加1818手至64239手。主力合约成交108121手，持仓量增加461手至22422手。
5、央行：2月2日，进行660亿元7天期逆回购操作，中标利率为2.00%，与此前持平。因当日有4670亿元14天期逆回购到期，实现净回笼4010亿元。
6、Shibor：隔夜报1.6350%，下跌48.40个基点。7天报1.9590%，下跌8.60个基点。3个月报2.3600%，下跌0.20个基点。
7、人民币：在岸人民币兑美元16:30收盘，报6.7221，涨0.2804%，人民币中间价报6.7130，涨0.5364%。NDF：3个月报6.6815，1年报6.5950。
国外
9、亚洲：日经225指数涨0.2%，报27402.05点。韩国KOSPI指数涨0.78%，报2468.88点。
10、美股：道指收跌0.11%，报34053.94点；纳指收涨3.25%，报12200.82点；标普500收涨1.47%，报4179.76点。
11、欧洲：英国富时100收涨0.76%，报7820.16点；德国DAX30收涨2.16%，报15509.19点；法国CAC40收涨1.26%，报7166.27点。
12、黄金：COMEX 4月黄金期货收跌0.6%，报1930.8美元/盎司。
13、原油：WTI 原油期货收跌0.69%，报75.88美元/桶；布伦特原油期货收跌0.81%，报82.17美元/桶。
► 第一财经：从2月开始，蔚来实施新的优惠金融政策，所有车型可享1.99%的低费率金融方案。近日，极氪、埃安、沃尔沃等都开启了花式“降价”模式，形式包括外饰免费选装、选配打折、保险补贴、交付激励等。2023年，对于各家新能源车企将掀起“价格战”的情况，业内早有预期。一方面新能源汽车“国补”完全退坡所带来的阴霾尚未散去，另一方面，“鲶鱼”特斯拉在年初就使出了大幅降价的“杀手锏”。2023年，汽车消费需求可能欲扬先抑。电动智能化加速推进的大变革时代，新能源车增速趋缓，但无需过度悲观。政策优化有助于购买力恢复，低基数上终端需求有望逐步回归正增长。
► 中国基金报：由于春节假期，叠加2022年末新能源车补贴退出前透支1月部分需求，1月新能源汽车销量如期呈正常性回落。乘联会分析称，新能源销量的增长达到了一个瓶颈阶段，在2023年新能源政策退市后，销量增长会是一个严峻的问题。新能源车型前期涨价过多，订单较少，再叠加特斯拉等头部企业降价，造成了消费者的观望情绪，环比下降较大。此外，前期疫情封控对燃油车营销体系、人群基盘影响更大，可以看到疫情爆发以来，新能源渗透率出现了超预期上涨，在疫情防控后也出现了一定的自然回落。
► 东莞证券：在激烈的市场竞争下，将对尚未形成生产规模化、自身品牌辨识度排名靠后的新能源汽车整车厂形成强烈的市场挤出效应。目前新能源汽车行业在我国尚处于“百舸争流”阶段，仅市场排名前十五名的汽车品牌可以达到年销量超过或接近10万辆。市场淘汰机制已初现端倪，低效产能出清在即。降价促销措施有望刺激新能源汽车销量节后回暖。展望2023年，全球新能源车市场有望维持高景气，预计全年销量增速虽放缓，但仍将实现快速增长。当前板块估值处于近三年底部区域，建议底部配置。
► 湘财证券：2022 年中国新能源汽车销量约688 万辆，增长超 90%，行业增速快。此外，还应当注意，国外新能源汽车市场空间巨大，当前欧洲市场、美国市场可选车型缺乏，随着新款车型陆续推出，欧洲市场、美国市场也将会展现活力、百花齐放。建议关注能够进入国际供应链的动力电池、锂电材料龙头公司，这些公司可以受益于国外新能源汽车放量。 中国市场上新能源汽车可选车型丰富，诸多产品颇具吸引力，需求强劲有支撑，优质的产品才是中国市场发展的核心驱动力，对于中国新能源汽车市场抱有信心，中国新能源汽车销售火爆仍然有望延续。
内容来源：网易财经、凤凰新闻、凤凰财经、WIND、人民日报、第一财经、和讯网等。
