国内成品油消费增速放缓 炼油产能扩增依然较快
随着近年来国内炼油产能扩增以及终端需求增速减弱，石油炼制已经逐渐转变为过剩产业，当前炼油利润表现良好，未来仍有大量炼化项目上马，市场竞争将日趋激烈。
卓创观点：目前，中国经济增速放缓，虽然汽油消费随着汽车保有量的增加而不断提升，但柴油消费甚至出现负增长，据卓创统计，预计到2021年，中国汽柴油需求量或将分别达到14900万吨与18455万吨，年平均增幅分别为5.26%与1.27%。未来中国境内汽油、柴油消费格局将出现明显调整，中国炼厂将进一步下调柴汽油产出比，国内柴油、汽油产出比或将由当前1.38:1下调至1.24:1。
炼油产能方面，当前国内炼油产业整体产能过剩，不过新建炼油项目依然较多。2021年之前，国内新建或改扩建炼油项目达到14250万吨/年，加剧国内成品油供应过剩局面，对于地方炼厂而言，截至2021年，中国地方炼厂一次加工装置产能将达到25275万吨/年。随着国内市场竞争愈发激烈，未来增加成品油出口或将成为缓解产能过剩的有效渠道。
缓解供应紧张局面 中石油管道销售分公司上调天然气价格
按照《国家发改委关于降低非居民用天然气门站价格并进一步推进价格市场化改革的通知》精神，中石油管道销售分公司近日发布《关于调整非居民用天然气结算价格的通知》，2016年11月20日（含）至2017年3月15日（含）非居民用天然气（不含化肥用气）按客户现行门站价（山东省界价格）上浮10%执行。
根据发改委2015年11月公布的价格政策，国内非居民用天然气门站价格在2016年11月20日后可以由供需双方协商后自行确定，在基准门站价格的基准上上浮不超过20%，下浮不设限。此次中石油华北天然气销售分公司的价格调整不再是发改委统一行为，而是按照供需双方自行协商确定，这是国内天然气价格市场化改革所取得的成绩之一。
今冬明春天然气供应偏紧，利用价格杠杆调整冬季过高的市场需求，是目前国内天然气供应能力有限，管道基础设施不完善的情况下比较有效的途径。此前有市场消息称，中石油华北天然气销售分公司也已发布通知，在2016年11月20日至2017年3月15日期间，将非居民用天然气（不含化肥用气）按客户现行基准门站价格上浮15%执行；超出夏季实际日均用气量1.5倍以上的LNG气量已按照上述价格执行。
来源：（卓创资讯）