汽油方面，首先，在春节之前，下游散户拿货态度积极性较高，但并不太突出。在这期间山东独立炼厂汽油—原油价差的下滑说明汽油的低迷现状并没有改善。按照炼厂供应主体汽油库存偏低的逻辑分析，汽油价格长期偏低的逻辑是行不通的。这从一个侧面说明汽油供应或需求端一方还存在明显利空拖累。
春节之后，2月份山东独立炼厂汽油市场还是传统的旺季时期，这将是汽油市场最大的利好因素。尽管当前披露的2月份主营外采定价偏低的问题较大，但春节后汽油市场刚需会减轻炼厂的汽油出货压力。我们将时间拉长一点来看，从2015-2018年期间来看，春节过后汽油普遍存在推涨行为，推涨时间节点最早在初四开始，最迟在初十结束，幅度一般在50-80元/吨。从这个层面来看，春节过后汽油的推涨基本是板上钉钉的。
正月初十之后，市场将面临新一轮主营集采定价周期。而汽油市场经过推涨之后，将获得较为有利的价格基础，这一般会对主营外采定价形成一定的牵制。不过，需求注意的是，一季度恒力石化、浙江石化投产后成品油资源有望陆续流入市场，由于出口渠道尚未打通，资源很有可能会涌入主营外采市场。因此，从春节后汽油市场来看，山东独立炼厂汽油的供需压力、竞争压力会逐步爆发出来，这个节点会是2月份汽油市场由强转弱的一个重要标志，需要市场重点关注。
至于柴油市场，春节后山东独立炼厂柴油走势一般紧跟原油市场波动，在需求淡季柴油涨跌幅度会非常受限，维持着淡季自带的易跌以及难涨属性。