2019年，我国石油和化工行业规模以上企业26271家，石油和化工行业增加值同比增长4.8%，增速较上年加快0.2个百分点。其中，炼油业增长4.3%，同比减缓2.1个百分点。
2019年，全国加工原油6.52亿吨，炼厂平均开工率约75.6%，全年成品油产量为3.6亿吨，同比持平；成品油收率（成品油产量/原油加工量）为55.2%，同比下降4.2个百分点，“减油增化”趋势明显。
图 2015~2019年我国原油加工量与成品油产量趋势
2019年，我国成品油净出口总量达5026万吨，同比增长23.0%，增速同比上升11个百分点。其中，汽油净出口1630.7万吨，较上年增长29.0%；柴油净出口2019.9万吨，较上年增长13.3%；煤油净出口1402.8万吨，较上年增长32.3%。
2019年，国内经济步入高质量发展阶段，全年GDP同比增长6.1%，经济增速下行，汽车销量深度下跌，成品油消费量连续第二年下跌，已经低于2016年的消费水平。供需过剩导致成品油出口大幅增加20%，至5537万吨。全年成品油消费量3.1亿吨，同比下降3.0%，比2018年跌幅扩大2.3个百分点。
根据新建炼厂投产计划，2020年国内炼油能力将新增1850万吨/年，总能力达到8.82亿吨/年，成品油供应能力继续稳定增长。
由于我国成品油生产能力已经过剩30%左右，而且未来还有新的大型一体化炼厂加入，因此，未来市场是由需求决定的。国内大型炼油企业将采取减油增化的策略，控制汽柴油产量，根据市场需求灵活调整柴汽比，增产高标号汽油、润滑油基础油、低硫船用燃料油等高效和特色产品；提高乙烯、芳烃等化工装置负荷。
预计2020年成品油产量为3.32亿吨，同比下降7.9%；成品油收率49.4%，同比下降5.8个百分点。预计2020年成品油需求量为28400万吨，同比下降8.4%。
预期2021年底或2022年初全球经济开始复苏，我国经济将恢复到正常的增长水平，甚至会有更高的反弹。但是，我国未来发展目标将尽量“去油化”，着力绿色发展，减少对进口原油的依赖，全面降低油品消耗，推进新能源替代。预计“十四五”期间我国成品油需求年均下降2.2%。