2016年的第二季度，奥杰股份自主研发设计的两款10.5米纯电动城市客车车型如约成功试制下线，电动城市客车的研发是奥杰股份继minibus车型后，在城市新能源汽车产业上迈出的第二步，今后还将有不同米数段的客车、班车以及城市物流车型陆续推进。此两款车型兼顾时尚美观、行驶安全、载客量大、乘坐舒适、绿色环保等优点，迎合国家大力推广的新能源政策战略，推动新能源城市客车市场发展。
两款纯电动城市客车均有良好的载客能力，前后空气悬架结构，大大增加了乘坐舒适性；桁架式底架结构，有效保证动力电池的安全性，同时节能环保，噪音低，造型时尚美观，充分体现纯电动汽车YOUNG元素，车内空间宽敞，完全实现了零排放，符合安全舒适出行的城市交通理念。
其中，纯电动城市客车QT车型率先采用国内先进的全铝合金车身骨架结构，较同级传统钢车身骨架结构重量降低幅度大；该车搭载140kw后置后驱式电机系统，并集成变速箱，具有较强的动力性；配备161kWh的磷酸铁锂动力电池，最大续航里程可达270km，较同级车型有较明显优势。
刚下产线的QT型试制车
宽敞的车内空间
纯电动城市客车WD型是奥杰股份最新自主研发的城市公交车，采用140kW高功率电机，最大扭矩可达1200N.m，并配备四档变速箱；标配电量186.6kWh，续驶里程270KM，最高电量可拓展至280kWh，续驶里程可达350KM；该车型最大载客人数83人，做到经济效益最大化。
WD型试制车通电试乘
由于两款车型都是正向开发，所以奥杰员工在研发过程中也遇到了不同程度大大小小的问题，不过，任何一个成功发展的企业，都会有一大批把自己全身心献给这个企业的人，都会有一大批以克服技术困难为乐的人。试制车的成功下线这批人功不可没，多少个日日夜夜他们坚守岗位，只为攻克一个个技术难点。这两台试制车凝结着他们的汗水与智慧的精华。
深夜，反复调试完试制车的奥杰员工成为了这辆纯电动客车的首批试乘人员，他们体验着自己的劳动成果。虽然辛苦，但每个人脸上都阳毅着开心的笑。
奥杰员工试乘纯电动客车
目前，奥杰已与国内多家企业携手共同推动城市新能源客车市场发展，由奥杰自主研发的这两款车型已经被批量生产，不久后将会被投入到城市运营中去。我们相信，以后会有更多款造型新颖，布局合理，安全环保，续航持久的车型经奥杰人的手研发出来并投入市场，同时奥杰人也会不断进取，研发出更多创新的车型、优秀的技术造福社会。
