近日，国务院发布了《蓝天保卫战三年行动计划》，它是政府部署的一项污染防治行动计划，旨在持续改善空气质量，留住更多蓝的天。这一计划出台后，各部委及各级人民政府纷纷出台文件，加大新能源汽车推广应用力度及产销规划布局。
计划的重点在于推广使用新能源汽车
截至目前，全国26省齐发力部署新能源计划，京津翼及周边地区、汾渭平原两大重点区域，河北、陕西、山西、山东等都已公布蓝天保卫战三年计划。另外，上海、江苏、广东、云南、吉林、宁夏等地也都发布“蓝天保卫战三年计划”相关文件。
各省市均明确未来三年新能源推广目标，以及配套设施建设规划。
车辆方面：预计到2020年，新能源汽车产销量计划在200万辆左右。并且在2020年底前，新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车，重点区域使用比例达到80%；重点区域的直辖市、省会车市、计划单列市建成区公交车100%更换为新能源车；重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车。
配套方面：在物流园、产业园、工业园、大型商业购物中心、农贸批发市场等物流集散地建设集中式充电桩和快速充电桩。同时，为承担物流配送的新能源车辆在城市通行提供便利。
蓝天保卫战工作推进， 城市公交车、物流车将迎来爆发
由于蓝天保卫战工作的推进，在推进实施的计划中，公交、物流这类的公共新能源车尤为受地方政府青睐，大大刺激了国内新能源公交车、物流车的市场。
......等
政策的推广预示着需求的急速扩张，新能源公交车、物流车将迎来爆发性增长。
目前，新能源汽车保有量达221万辆，其中新能源公交车与货车分别占总量的13.14%和11.46%，达到29万辆和25.4万辆，已经是比较可观的数字。新能源公交车虽经市场考验多年，但想达到全国总保有量70万辆，其增长空间依旧很大，然而这与载货汽车保有量2522万辆相比便稍显局限了。毫无疑问，绿色货运市场的未来前景将会十分广阔，新能源物流车也将成为继新能源客车之后新能源汽车领域的又一爆发点。
