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凌渡智能灯光科技系统 让你把眼光放远一点

凌渡智能灯光科技系统 让你把眼光放远一点 绍兴合兴
2015-02-28
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导读:相信每一名司机都有过会车时或后方车辆远光灯造成炫目,和转弯时由于灯光无法及时探测而遇到盲区的经历。据统计,我
相信每一名司机都有过会车时或后方车辆远光灯造成炫目,和转弯时由于灯光无法及时探测而遇到盲区的经历。据统计,我国夜间发生的交通事故70%是由于照明系统原因造成的,如不能合理运用,就会给行车带来巨大安全隐患!

今天,我们将为大家介绍即将于明年初上市的,上海大众首款轿跑车型凌渡的智能灯光科技系统。它的一些自动装备已经可以为我们带来极大的日常行车安全和便利性。
动态大灯辅助确保会车安全
我们可以想象下,当夜幕降临,路上的车灯开始变得星星点点,穿梭于城市中感受着别样的惬意。这个时候,对面车道中突然刺来了一道耀眼的足以瞬间致盲的白光,这种感受一定会令人胆战心惊!

mdf动态大灯辅助这个功能可能大家在一些豪华车上见过,而凌渡的这套智能灯光系统也有这个功能,它主要是根据车前风挡上部中央的多功能摄像头结合行车电脑对相向来车状况进行实时监控,并自动的及时做出对大灯的调整。
当两车相会时,实现远近光自动切换,以避免对相向来车发生干扰,当探测该车离开灯光照射范围,大灯将自动切换为远光灯,保证驾驶者视野。
需要注意的是,mdf动态大灯辅助在夜间行车中非常重要而且实用!要知道,夜间因远光灯而发生车祸的情况时常发生,而且根据《道路交通安全法》的相关规定,远光灯使用不当是要罚钱并且扣分的,有了这个功能就再也不用担心了。
前大灯随动转向功能 向“弯”看齐
一般汽车上的普通大灯具有固定的照射范围,当夜间汽车在弯道上转弯时,由于无法调节照明角度,常常会在弯道内侧出现“盲区”,极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。而大灯随动转向功能,区别于一般大灯只会“向前看”出现照明死角的缺点,可以很有效的拓展视野,避免发生危险。

在凌渡身上配备的随动转向大灯系统,在弯道驾驶时,大灯灯光不再是一直照向车辆的正前方,系统会根据当时的车速和方向盘转角,适当调整大灯的转角,自动指向入弯,确保弯道中的高能见度。使驾驶员的视野更广阔,提早做出判断,避免危险事故发生。
五大智能照射模式让行驶无盲区
我们知道目前主流的汽车大灯一般采用的是自动大灯,最常见的还是能手动调节高度的大灯,甚至有一些还不能调节。而凌渡的这套智能灯光系统会借助各类传感器对行驶的环境进行监测,行车电脑再实时分析车辆行驶状态,并利用集成在前大灯内部的微型遮光板和精密调节电机,自动切换前大灯照射模式。

前大灯照射模式会根据不同的路况、环境自动对大灯的照射距离、宽度等进行最适当的调整,比如在低速行驶时缩短照射距离、高速行驶时会提高照射距离、与相向来车会车时会降低内侧大灯照射距离等等等。
编辑点评

通过以上介绍,相信许多人对于智能照明已经有了非常清晰认识。和普通照明模式相比,凌渡的照明科技系统最大的意义并非仅仅是为了行车的便利,而是从根本上大大得提升了夜间的行车安全。

用心更专业,上海大众绍兴合兴全体员工祝您用车愉快!

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