终于，这回我们对上海车展新场馆无槽可吐- 大数跨境

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终于，这回我们对上海车展新场馆无槽可吐

绍兴合兴

2015-04-25

导读：上海车展媒体日的结束意味着我们这些做媒体的跑车展的活儿基本上完事了，剩下的就是一堆一堆的车展新闻在各自平台上

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海车展媒体日的结束意味着我们这些做媒体的跑车展的活儿基本上完事了，剩下的就是一堆一堆的车展新闻在各自平台上的发布了。可是这些新车们的发布与我们速度周刊好像关系不太大，汽车之家、易车网把扫馆拍车的事儿都给干了，留给我们玩的空间，真的不太多。

可毕竟是车展周，我们速度周刊不说点车展的话题又显得政治不正确，不说展车说啥呢？今儿这话题可比任何一个展车热门，就是这个新展馆。

与往届上海车展相比，今年最大的变化无疑就是启用了全新的展馆——国家会展中心。这是一个硕大无比的展馆，有人称它为四叶草，也有人称它为电风扇。可见，称四叶草的人多么文艺，称电风扇的人多么……那啥，不管叫什么，这个新展馆在上海车展开始前就已经成为热门话题。

“电风扇”的中心广场相当干净

在开展之前，当说到新展馆，十个人估计有个人都会摇头，为啥，就因为它太大了，很多人都觉得进入这个展馆之后，找路可能会成为主旋律，甚至有人呼吁，千万要好好看住自己的领导，一不小心哪位领导就可能会迷路；还有人呼吁，进入展馆之后就老老实实在某一个或两个展馆呆着吧，想要在最短的时间内参加更多的发布会基本上是不现实的，反正不管是什么，都是因为这个超级大的展馆，大到很多人都恐惧。

可是，当我昨天一整天走下来之后，让我回想起小时候听过的《小马过河》的故事——真的不能过分相信别人的话，凡事亲身要体验。

新展馆给我的感觉非常好，好到让我自己都想不到。出发去展馆之前，就在盘算是开车去呢还是地铁去呢？开车去，停车肯定要走很远，地铁去，我家到那里实在不方便，最后决定开车到虹桥火车站然后乘一站地铁。我发现这是我非常聪明、英明的决定，你说我咋那么有才呢？这样路走得最少，还不至于堵车，坏处嘛，就是要付50块钱停车费，两年才一次上海车展，这点停车费算啥，果断实施。从地铁出来，发现自己已经处在展馆，上一层楼就是入口，非常方便，虽然下着雨，哪怕没带雨伞都不会淋到很湿，这让我想起了当年北京新展馆启用的那一天，也是下着雨，可是境况就完全不同了。

因为是第一次进入展馆，确实进去之后有点犯蒙，看到有工作人员举着提醒防盗的牌子，我就试着去问路，其实我已经做好了心理准备被告知不知道，毕竟人家只是举着牌子提醒防盗的工作人员，可能他都没有怎么走过这个展馆，但是，反差出现了，他居然非常详细的告诉我走到哪里，然后下楼梯，然后左转什么什么的，当时那个好感度蹭的一下子就上来了，我确实是一个非常容易被感动的人。走在走廊里，突然感觉里面怎么也在下雨，突然想这难道又是一个外边下大雨里面下小雨的工程？抬头上看，发现屋顶并不是全封闭的，可尽管如此，展馆内却相当干燥，没见到有随时擦地或者用水桶接雨的情况。

唉，这又让我想起了北京的新展馆，第一年的时候……

工作人员指路相当尽责

指示牌随处可见

不过，这个展馆的大确实还是让我吃了点苦头。为了到处赠送我们速度周刊的小红书，还要赶各个发布会，我一共走了25000多步，算下来能有15公里以上吧，跑车展真的是一个极其减肥的活，看着我手机软件中每天步数的K线图，昨天像是经历了5个涨停一样，火箭般的蹿升。不过，在掌握了规律之后，我发现这个新展馆其实很方便，除了路走的多一点，其实找地儿很方便，四叶草结构，无论去哪里，都只要先回到中心就可以了。