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微车约稿|一座巧克力工厂的前世今生

微车约稿|一座巧克力工厂的前世今生 绍兴合兴
2016-06-23
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本文内容来自上汽大众华东平台《微车周刊》约稿内容,作者:减负七



十月革命后,苏联决定迁都莫斯科,作为新生苏维埃政权的据点,莫斯科见证了苏联的诞生、辉煌与衰落,无论是亚历山大花园里的长明火,克里姆林宫的五枚红星,还是地铁站里时常可见的革命画像、列宁雕塑和苏共党徽马赛克拼图,都时刻提醒着游客这个国家曾经权倾世界,乃至改变人类文明命运的那段历史。只是行色匆匆的莫斯科人似乎早已对这些景象视若无睹(也许长明火例外),对他们来说,这些遗留下的城市装饰毕竟和他们的生活毫不相干,而且无论怎样,这些遗产看起来都不那么可爱。

不过还有一个例外,就是小姑娘阿廖卡(Алёнка)。


包头巾的小姑娘阿廖卡


头天抵达莫斯科的时候,操着一口东北口音汉语的俄罗斯导游姑娘带着团队参观了一个当地集贸市场,其中就特意介绍了这个俄罗斯小女孩。阿廖卡是俄罗斯一个著名的巧克力品牌,不消说,她的形象一看就来自于苏联时代,有着红色年代特有的朴实风格。导游介绍说,这个巧克力已经有了许多年的历史,不仅深深地植入了俄罗斯人民的记忆里,如今也已经成为了俄罗斯旅游观光的一大特产之一,但是它口味特别甜,更适合小孩子吃。经她这么一说,这巧克力散发出的廉价香味,的确勾起了在场不少国人的童年回忆来,那种甜到发腻的味道,真是与小时候在国营食品商店里买的散装巧克力味道如出一辙!两个一度共享一种意识形态却各自历经沧海桑田的大国,如今却让在巧克力上找到了共鸣,也算是一种奇特的缘分吧。


说起阿廖卡巧克力,就不得不提到它背后的巧克力工厂——“红色十月(Krasny Oktyabr)”工厂。这座有着红色砖墙的美丽厂房坐落在莫斯科河畔博洛特尼奥斯特洛夫岛(Bolotny Ostrov)上,河对岸即是世界上最高的东正教教堂——救世主大教堂。然而,连莫斯科人都鲜为了解的是,这个有着典型苏联特色名称的巧克力工厂的历史远比它的命名者久远得多。

红色十月工厂对岸就是救世主大教堂


早在1850年,一位德国移民Teodore Ferdinandvon Einem来到了莫斯科,起初他在阿尔巴特大街上建了一个糖果小作坊,生产巧克力和糖果。一年后,在一位颇具商业才能的搭档帮助下,他在市中心的剧院广场上开了一家糖果专营店,颇受俄罗斯人的欢迎。随着生意蒸蒸日上,他的德国搭档Julius Heuss便建议他在莫斯科直接开一家生产厂,扩大规模。于是,1867年,这家以创始人命名的Einem公司正式成立了,在这个与红场相距不足三公里的蒸汽工厂里,源源不断地为俄国人生产着巧克力、糖果和饼干,终于引起了皇室的注意。在沙俄帝国最后的时光里,Einem生产的巧克力与糖果已经荣登沙皇皇室的殿堂,莫斯科上空甚至飞行着巨大的齐柏林飞艇,飞艇上赫然打着Einem公司的广告。一切都看上去一帆风顺。


然而好景不长,随着十月革命的成功,1918年Einem公司连同巧克力工厂也被收归国有,并改名为“国家糖果一厂,前Einem”。后来大概苏联人自己也觉得这个名字太缺乏吸引力,因此在1922年的时候将糖果厂重新命名,也就是现在的“红色十月”。


曾经的Einem巧克力

 

尽管工厂的命运被大大改变了,不过新的共产主义主人似乎在糖果工业显示出了异乎寻常的高明。通过进口最新设备、建立工人管理制度,红色十月非但没有一蹶不振,反倒产能逐步提升,扩大了品牌线,成为了苏联最著名的巧克力与糖果品牌,30年代的年产量就伊高达六万吨!二战时期,工厂也转向了军事供给,为飞行员和潜艇官员提供特殊的高咖啡因巧克力,并七次荣获苏联国防部颁发的锦旗表彰。


进入冷战时期后,红色十月又重新干回老本行。无论这段历史如何被后世评价,这家长盛不衰的糖果工厂的确是苏联时代的一抹亮色,它不仅给那一代的俄罗斯人留下了深刻的回忆,也证明了苏联时期也不全然是黯淡灰暗的。即便在最糟糕的环境下,也许人类天性的闪光总能在夜幕中撕开一个小缺口,散发出星星点点的暖意。斗转星移间,红色十月不仅逐渐扩大了厂房,在产品上也多有创新,终于在1966年,甜蜜的阿廖卡巧克力正式问世了!


阿廖卡的形象出现在各种巧克力产品上


关于这个包头巾小女孩的由来一直众说纷纭。有的故事说当时糖果师为了纪念首位宇航员加加林而借用了他女儿的名字;又有人说当时红色十月发起了一个竞选,最终选中了一个八个月大的小姑娘作为产品形象。为此一个名叫的女子Yelena Gerinas在2000年时起诉红色十月公司,声称自己就是产品上的那个女孩,并追索四百万卢布的肖像权补偿,而红色十月公司则坚称这一形象来自俄罗斯民间艺术。但无论如何,这个小女孩早已走进俄罗斯的千家万户,成了这个国家最著名的巧克力标志,也成了那个逝去年代的甜蜜遗产。
莫斯科商业街上也能看到包头巾的女孩招牌


在谷歌花费了一些精力后,我找到了这家工厂的地址,并趁在莫斯科的最后半天独自前来一探究竟。只是如今真正的红色十月工厂早就搬迁至郊区,进入俄罗斯联邦时代后,随着莫斯科房价飙升,这块市中心地区令人垂涎的宝地终于在2007年被红色十月公司抛售,并差点沦为房地产公司的开发项目。好在由于项目爆出丑闻和后来2008年的经济危机爆发,商品房开发的计划被迫叫停。尽管2009年红色十月公司还是向地产公司完成了产权转让,但如今的红砖厂房依然被基本完整地保留了下来,并被开发为一个创意园区。


如今的工厂成了创意园区

 

如今,来到这里的游客可以明显感觉到许多的不同之处。创意园区中利用有限的面积开辟了几个小型停车场,这对于向来把车直接停在路沿上的俄罗斯来说可谓一大奇景了。砖墙下三三两两的年轻人聚集在一起抽烟聊天,他们大多来自楼内的各个创意广告公司,大多人都能熟练地用英语同你交流。另外,附近还有一个免费的公共厕所,这对于习惯了20卢布甚至30卢布收费公厕的游客来说,更是难得的惊喜。此外,还有露天小剧场、创意设计展、屋顶的观景廊,在这个历经沙皇统治、苏联共产时代的古老厂房中,俄罗斯的现代与历史互相交织在一起,形成了一道独特的风景。


Einem的飞艇早已成为过去,阿廖卡的巨幅海报也已经不见踪影,但“红色十月”的招牌依然树立在此地,迎接着莫斯科河每天的落霞与朝阳


红色十月的招牌依然矗立





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