正如大部分车主疑惑的那样
目前汽车所用的轮胎主要分为夏季胎和冬季胎
在我国
每年11月-3月
中国北方的平均温度为3℃
除了一到冬天就冰天雪地的地区外
其它地区，尤其是南方
对冬季轮胎较为陌生
都认为下雪少就用不上
那就让Techcare来给大家介绍一下
冬季轮胎对于冬季安全行车的重要性吧
为什么要用冬季轮胎？
冬季轮胎是专门针对冬季路面行驶而设计的
它的花纹沟更宽、细纹更多
这是为了增强轮胎的排雪和排水能力
而特殊的胎面配方让轮胎表面更加柔软
增加轮胎与路面的摩擦力
提升抓地性能，继而能牢牢抓住地面
让坐在车上的人倍感安稳
在专业的对比测试结果中显示
装有夏季轮胎的汽车
以50km/h的速度在冰雪路面上行驶
制动距离最大会达到
原来干燥路面制动距离的8倍
而冬季轮胎比起夏季轮胎
刹车距离明显缩短
也不容易出现打滑的现象
不下雪的地区就不用换冬季轮胎了吧？
实验证明
不论是在冰雪路面，还是干燥路面
当气温低于7°C时
普通轮胎的橡胶都会变硬
抓地力和制动性能都会因此而下降
对行车安全也会造成一定的影响
所以不能单纯的
以下不下雪来判定要不要换冬季轮胎哦
Techcare提醒车主，常备一套冬季轮胎，冬季胎/夏季胎两套依环境轮换使用，无论是安全性还是经济性，都比“一胎跑四季”要好。
那么冬季胎跑四季可以吗？
当然不行啦
冬季轮胎的特性是发挥在低温环境下的
在常温或者高温时候
它的抓地力反而不占优势了
耐磨性也不如夏季胎
冬季轮胎好贵，换2个也可以吧？
Techcare不建议大家这样做
因为事实上：
前驱车，如果只在前轮换冬季胎
会有失去控制的风险
后驱车，冬季胎安装在后部
转弯失控风险会变大
如果只换非驱动轮轮胎
那么在冰雪湿滑路面上行驶会变得非常困难
换了冬季轮胎后要注意什么呢？
1、换胎后最好做个动平衡
更换轮胎后，会形成动不平衡状态，影响驾驶舒适性，所以更换轮胎时记得要做轮胎动平衡。
2、要适当增加胎压
冬季轮胎胎压建议比平均标准值高0.3-0.4bar，但不能超过产品手册规定的最大胎压值。
3、要控制行驶速度
冬季胎的速度等级普遍略低，这主要是为了行驶安全考虑的。所以冬季胎跑高速时要格外注意，要降低车速安全行驶。
换下来的轮胎也要好好存储
为什么要关心轮胎存储的问题呢？
因为正确地使用和存储轮胎
都能提高轮胎的寿命和性能
在拆卸轮胎之前，留意前后的位置。下次换上时，调换位置，以保持磨损均匀。
用水清洗车轮和轮胎，然后晾干以避免腐蚀。
清除轮胎沟槽中的石头或杂物。
应存储在避光、阴凉、干燥、清洁的室内环境中。若长期放置在室外不使用（一个月或更长时间），其表面会变干燥并可能出现裂纹。
不要将轮胎存储在靠近溶剂（燃料、燃油等）的地方。
