阿尔法·罗密欧的百年过往
如果用一个字来形容
我们只能想到：
美
从1910到2017
从赛道到街道
从赛车到量产车
每一个时期的阿尔法·罗密欧作品
都担得起“飞驰的艺术品”这一称号
不过这并不只是我们一家的功劳
这些艺术品饱含了众多世界顶级设计师的心血
他们陪伴阿尔法·罗密欧走过漫漫岁月
他们是阿尔法·罗密欧的亲密伙伴
宾尼法利纳Pininfarina
宾尼法利纳是世界最负盛名的汽车设计工作室之一，它不仅被称为“20世纪超级设计工厂”，它还是法拉利的御用设计室。
宾尼法利纳成立于1930年，从创办之初便与阿尔法·罗密欧有密切合作，著名的8C 2300便是由宾法担任造型设计，工作室也从中获得不少设计经验，为宾法之后的发展打下基础。
Alfa Romeo 8C 2300
阿尔法家族式倒三角前脸造型的形成与宾尼法利纳密不可分。6C车型见证了格栅的演变过程，多家设计室参与其中促成Trilobo倒三角前脸的形成，6C 2500 S则由宾法设计完成。
Alfa Romeo 6C 2500 S
而真正意义上标志着Trilobo倒三角设计风格形成的，是Giulietta系列。1955年，老法利纳的儿子塞尔吉奥·宾尼法利纳操刀设计了Giulietta Spider，一举成名，这款车型也成为欧洲名家竞相收藏的珍品。
Alfa Romeo Giulietta Spider
1970年电影《毕业生》中出现的Duetto Spider也是由宾法担任设计，不仅在当年被评为欧洲设计最出众的敞篷跑车，如今也获得世界各地收藏家的追捧。
Alfa Romeo Duetto Spider
乔盖托·乔治亚罗Giorgetto Giugiaro
乔治亚罗堪称20世纪最伟大的汽车设计师，世界汽车设计以他为风向标，他的一生就是一部汽车设计简史，他创办的Italdesign也是世界三大汽车设计工作室之一。
天才出道太早，乔治亚罗17岁已开始担当设计师，但因为年纪尚轻，并没有太多表现的机会，直到他加入博通并受到重用完成了阿尔法·罗密欧2000的改款项目，从此开启了大放异彩的人生序幕。
Alfa Romeo 2000
Giulia的初代车型Giulia GT也是出自乔治亚罗之手，一经亮相便受到大力追捧，并在随后的十四年持续热卖。2010年阿尔法·罗密欧百年庆典，Giulia GT还被车迷评为一百年来最佳车型之一。
Alfa Romeo Giulia GT
除此之外，乔治亚罗还为阿尔法·罗密欧带来过不少“穿越到未来”的作品。
比如1964年推出的Canguro，模仿了袋鼠紧绷饱满的肌肉线条，极具力量的外观放在今天也不过时。
Alfa Romeo Canguro
再比如Italdesign工作室出品的概念车Caimano，前开式引擎盖和挡风玻璃，弹出式前大灯，可动式尾翼，犀利线条个性外观，以今天的审美它依然是来自未来的作品。
Alfa Romeo Caimano
博通Bertone
博通作为世界三大汽车设计室之一，它的特点非常鲜明：前卫激进、科技梦幻。
在与博通的合作中，阿尔法·罗密欧诞生了不少“惊世骇俗”的概念车作品，比如著名的BAT系列概念车、Carabo概念车、Pandion概念车。
B.A.T.系列是博通以空气动力学为课题完成的三款设计作品，因为酷似蝙蝠的外形、夸张的后包围、弧线优美的尾翅设计，一亮相即震撼世人。
B.A.T.系列不仅成为汽车收藏热捧的珍品，同时对空气动力学的设计理念产生了深刻影响。
B.A.T.5 B.A.T.7 B.A.T.9
B.A.T.9
剪刀门如今已成为家喻户晓的汽车造型，但很少有人知道最早使用剪刀门的车型是阿尔法·罗密欧Carabo，这台概念车正是由博通著名设计师甘迪尼设计，正是从这台车开始，甘迪尼逐渐形成自己的设计风格，Carabo的剪刀门和楔形设计成为经典。
2010年阿尔法·罗密欧百年庆典，博通设计与品牌总监Mike Robinson先生操刀，带来了前卫概念车Pandion。
Pandion模仿鱼鹰展翅而设计的开门造型，以及用支离破碎的尾灯来表现车速快到极致，可以看到博通充满想象力的设计特点。
Alfa Romeo Pandion
举的，与阿尔法·罗密欧保持长期合作的还包括Touring、Zagato这样的顶级设计公司，为我们“量体裁衣”的一直都是世界最顶级的设计师。
大家就像志同道合的老朋友，为“美”这个目标共同奋斗，设计师们为阿尔法·罗密欧带来绝美造型的同时也在合作中不断成长，阿尔法·罗密欧在收获赞美和掌声的同时也促成了多位设计大师功成名就。
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