1911年以来，阿尔法·罗密欧就开始涉足赛车运动并一直积极参与赛事。谁也不曾想到速度与激情这两个词，从此与阿尔法·罗密欧紧密联系在了一起。
银石赛道（Silverstone）
1950年的英国银石，意大利车手法里纳（Giuseppe Farina）驾驶阿尔法·罗密欧赛车赢得第一个F1大奖赛冠军，同时他也获得当年的车手总冠军。次年阿根廷车手方吉奥（JuanManuel Fangio）驾驶阿尔法·罗密欧赛车赢得了总冠军。
可以说，作为F1早期的绝对霸主，阿尔法·罗密欧与F1结下了不解之缘。与一般汽车相比，F1更加要求性能、效率，而阿尔法·罗密欧车身上许多优秀的汽车技术都来自于F1。
学会如何与空气对抗
将F1赛车上的空气动力学研究成果运用于阿尔法·罗密欧上，使得Giulia的整车风阻系数仅为0.25，配合同级唯一的尾部扩散器，为阿尔法·罗密欧带来的更为极致的加速与操控体验。
轻量化与安全的平衡
F1赛车使用了大量的碳纤维减轻车身重量，而这些技术同样在阿尔法·罗密欧的车身上有所体现，全系标配赛车级碳纤维传动轴，减重的同时承受更大扭矩输出，兼顾灵动操控与50：50完美车身比重。
长久以来，阿尔法·罗密欧以其运动的风格，萦绕不绝的意大利风情而著名。不断将赛车级别的顶尖技术运用于车身，为每一位车主带来最极致的驾控体验，阿尔法·罗密欧始终向世人完美展示着自己的运动精髓。
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