盼望着，盼望着，十一来了，假期的脚步近了。
想必各位的心情都是这样的吧，十一小长假出行计划做好了吗？驾车出行的朋友有没有提前检查一下车辆呢？确保长假的美好心情不会因为座驾的问题而改变。
下面就跟随小编一起看一下车辆出行需要检查哪些：
轮胎
轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记，称为胎面磨耗指示标TWI。普通轮胎如正常使用，都能够使用5-10万公里。另外，如果轮胎出现故障，比如胎侧割伤，也必须马上更换。最后别忘记检查一下备胎及随车工具，以备不时之需。
底盘及制动系统
所谓的底盘检查，主要是将车辆举升起来，检查一下车底有没有撞击痕迹，发动机和变速器有没有漏油，悬挂系统的各连杆有没有变形，减震器有没有失效等。如果自驾游过程中有路况非常恶劣的路段，或者进行了一些越野驾驶，最好在自驾游结束后再对底盘进行一下检查。
制动系统作为汽车上独立的行车安全系统，其重要性不必多说。如果您的制动盘或制动摩擦片已经接近使用极限，并且预计自驾里程较远，最好是提前更换新的制动盘、片。另外还有经常被人忽视的一点，那就是驻车制动，也就是我的俗称的“手刹”，同样需要保证理想的制动效果。
“五油二水”
如图以长城汽车哈佛H6（1.5T）发动机为例，检查全车油液是否充足，质量是否良好。其中主要包括发动机油、变速器油、转向助力油（非电子转向助力车型）、制动液（刹车油），汽油管路是否老化，发动机防冻液、玻璃清洗液。
以上这几种油液中除了自动变速器油和玻璃清洗液（部分车型除外）外，普通车主都可以通过油尺或储液罐上的标志直观的检查油液是否充足。而自动变速器油量的检查，需要在热车及发动机怠速运转（部分车型除外）条件下进行，并且起具体检测方法根据变速器型号的不同也不尽相同，最好是请专业人员来帮忙检查。
至于各种油液质量的判断，则是比较高阶的技能了，普通车主往往并不具备。如果您的爱车一直按照车主手册上的说明定期保养，那正常情况下都不会有什么问题。
蓄电池和用电器的检查
蓄电池是否正常，关系到车辆能否顺利启动，现在很多车都使用了免维护蓄电池，车主只要时常留意一下蓄电池上面的观察窗就可以知道目前蓄电池的状况，必要时更换即可。如果是加液蓄电池则要看一下电瓶液是否缺少。另外，车主朋友在检查蓄电池时还需要关注一下蓄电池的接线柱是否存在氧化物，如果有则需要及时清除并涂抹一些油脂防止进一步氧化。而如果接线柱存在漏液腐蚀的问题，则需要及时更换蓄电池了。
除了蓄电池外，车主要可以自己检查一下车辆的各种用电器是否工作正常，例如车灯、雨刮器、电动车窗、天窗、空调、点烟器等。其中特别需要注意的是对各车灯的检查，在夜晚而且是自己并不熟悉的路段行驶，车灯是保障自身安全的重要装备。
证件保险检查
以上说的是车辆机械部分，大体上需要注意的就是这些了。此外还需要提醒大家的是，上路前一定要检查一下车辆的各种证件是否还在有效期内，也就是说一定要确认车辆合法的上路的资格。因为自从私家车改为“新车6年免检”后，很多朋友可能都会忘了对车辆进行年审注册。所谓的“6年免检”，是指不用上检测线检测，但是仍需要每2年进行审查注册。
另外要说的就是车辆的保险了，所有合法上路的车辆都是购买了交强险的，但是考虑到交强险赔付的金额较低，因此还是希望车主朋友们能根据自身情况酌情购买商业保险，万一出了交通事故，可以最大程度上减少自己的损失。
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