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从PCB天线到波导结构:毫米波雷达波导天线为何走向“金属化”?

从PCB天线到波导结构:毫米波雷达波导天线为何走向“金属化”? 广东振华科技股份有限公司
2026-03-27
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导读:过去十多年,毫米波雷达已经从少量高端车型的辅助驾驶传感器,逐渐发展成为智能汽车的重要感知基础设施。


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毫米波雷达性能不断提升

天线技术成为关键


过去十多年,毫米波雷达已经从少量高端车型的辅助驾驶传感器,逐渐发展成为智能汽车的重要感知基础设施。从自适应巡航(ACC)到自动紧急制动(AEB),再到如今越来越普及的高速NOA和城市辅助驾驶,毫米波雷达在车辆环境感知体系中的地位越来越重要。


随着辅助驾驶能力不断升级,雷达系统本身也在持续演进。从早期的二维雷达,到如今能够同时提供距离、速度、角度以及高度信息的4D成像雷达,系统对探测距离、角分辨率以及目标识别能力提出了更高要求。

在这些性能升级背后,除了芯片算力和算法能力的提升,天线系统的设计同样发挥着关键作用。


例如,大陆集团推出的高分辨率成像雷达ARS540,通过高密度天线阵列设计,实现了接近 300米级的远距离探测能力,并能够同时跟踪数百个目标。国内方面,一些新一代4D毫米波雷达产品也通过大规模阵列天线和优化的波导结构,大幅提升了远距离目标识别能力,使雷达能够更早识别车辆、护栏以及静止障碍物。


这些性能提升的背后,一个明显趋势正在出现:


越来越多高性能毫米波雷达开始采用波导天线结构




02

从PCB微带天线到波导天线

性能需求推动技术升级


在毫米波雷达系统中,天线负责完成电磁波的发射与接收,其性能直接影响系统的探测距离、角分辨率以及信号质量。


在早期毫米波雷达产品中,最常见的方案是 PCB微带天线。这种天线可以直接在电路板上加工制造,结构简单、成本较低,同时也非常适合规模化生产,因此在早期ADAS雷达中被广泛采用。


然而,随着雷达频率逐渐提升到 77GHz甚至更高频段,PCB天线的局限开始逐渐显现。由于PCB材料本身属于介质材料,在毫米波频段会产生一定的介质损耗,从而导致信号能量衰减。同时,在天线效率和波束控制能力方面,微带天线也存在一定限制。


相比之下,波导天线(Waveguide Antenna)通过金属结构引导电磁波传播,能够显著降低传播损耗,并获得更高的辐射效率。因此,在追求更远探测距离和更高角分辨率的毫米波雷达系统中,波导天线逐渐成为一种重要的技术路线



不过,当行业开始广泛采用波导天线时,一个新的问题也随之出现——制造难度。



03

传统波导天线制造方式的局限


与PCB天线不同,波导天线本质上是一种精密的金属电磁结构。电磁波在波导内部传播时,对腔体尺寸精度和内部导电性能都有较高要求。


如果波导结构尺寸出现偏差,或者内部金属表面粗糙度过大,就可能影响电磁波传播特性。


例如在车载毫米波雷达中,如果波导腔体精度不足,可能会导致天线增益下降、波束方向偏移甚至信号损耗增加,从而影响雷达的探测距离和目标识别能力。



因此,传统波导天线通常采用 CNC精密加工 或 金属铣削的方式制造。这种方式能够保证较好的电磁性能,因此长期以来被广泛应用于雷达和通信设备中。


但随着毫米波雷达逐渐进入规模化应用阶段,这种制造方式的局限也逐渐显现。例如,毫米波结构尺寸通常只有几毫米,而内部公差往往需要控制在几十微米范围内,这对加工设备和工艺提出了非常高的要求。


此外,机械加工更适合小批量生产。如果用于大规模量产,例如车载雷达或消费级传感器,制造成本和生产效率都会成为明显限制。


在这种背景下,行业开始寻找一种既能保持波导性能,又能适合规模化制造的解决方案


05

波导天线金属化

兼顾性能与制造效率


为了解决传统金属加工在成本和规模化制造方面的限制,近年来行业开始探索一种新的制造思路——波导天线金属化技术


这种技术的核心思路是:先制造结构,再赋予结构导电能力。与传统整体金属加工不同,金属化波导天线通常采用“结构成型 + 表面金属沉积”的方式实现。


在具体制造流程中,首先通过注塑成型、模压成型或3D打印等方式制造波导腔体结构。由于主体材料通常是工程塑料或高分子材料,因此结构制造过程更加灵活,也更适合批量生产。


结构成型完成后,需要进行表面预处理,包括清洗、粗化或化学活化等步骤,以增强金属层在材料表面的附着能力。


随后,通过PVD、电镀或化学镀等工艺在结构表面沉积一层连续的金属导电层,例如铜、镍或银。这层金属层可以形成完整的导电波导结构,使电磁波能够在内部低损耗传播。



在部分关键区域,例如天线辐射口或连接位置,还可能需要进行进一步的镀层优化或精细加工,以保证最终天线结构的电磁性能。


通过这种“结构+金属层”的制造方式,就可以在保持波导天线高性能的同时,实现更加灵活和高效的生产。


相比传统整体金属加工波导,这种方式具有多方面优势。例如,注塑结构可以快速批量制造,大幅降低生产成本;塑料结构重量更轻,也更有利于车载设备的轻量化设计。同时,通过注塑或3D打印还可以实现更加复杂的三维结构,使得大规模阵列天线设计更加灵活。


正因为能够同时兼顾电磁性能、制造效率和成本控制,金属化波导天线正在成为越来越多毫米波雷达产品的重要选择



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振华真空:毫米波雷达金属化波导

天线智能制造产线解决方案提供商


卧式连续镀膜生产线



先进工艺

采用真空溅射技术,拥有自主发明专利,能在同一真空周期内一次性双面溅镀两层或三层以上的金属膜层,保证电极沉积的高精度与一致性。

性能与成本优势

磁控溅射镀铜相比传统银电极印刷工艺,导电性和可靠性显著提升,可有效避免银离子迁移,具备优异抗硫化性能,同时降低成本。卧式连续镀膜生产线可配置自动化上下料,兼容多种规格尺寸的陶瓷产品,生产效率高、产能大

实践经验保障

深耕真空镀膜行业超30年,建立了完善的工艺实验室和资深工程师团队,覆盖PVD、PECVD、ALD等多种工艺,能为客户提供研发验证与技术咨询,确保从研发、试产到量产的每个阶段都获得专业支持。

定制化与保密

可根据客户需求灵活定制设备与工艺,整合多种镀膜技术,并严格保障专利及技术安全。



06

写在最后


随着智能驾驶和智能感知技术不断发展,毫米波雷达对性能的要求正在持续提高。


在这一过程中,天线技术的重要性也越来越突出。从早期的PCB微带天线,到性能更强的波导天线,再到如今逐渐兴起的金属化波导结构,毫米波雷达的天线制造方式正在不断演进。


通过将结构制造与导电功能分离,金属化波导天线在保持电磁性能的同时,实现了更高的生产效率,也为复杂阵列雷达设计提供了更大的灵活性。


随着材料技术和制造工艺不断进步,这种兼顾性能与规模化生产能力的技术路线,很可能会在未来的毫米波雷达系统中发挥越来越重要的作用。



04

关于振华


广东振华科技股份有限公司始创于1992年,是一家集研发/生产/销售/服务为一体的综合型真空镀膜设备制造商,可提供连续镀膜生产线、磁控溅射镀膜设备、磁控溅射光学镀膜设备、硬质涂层镀膜设备、电子束光学镀膜设备、卷对卷镀膜设备、电阻式蒸发镀膜设备等真空表面处理设备。产品涵盖半导体、光伏、智能汽车、锂电、氢能、光电显示、智能穿戴、工模具、刀具、珠宝首饰、高档腕表、科研实验等领域。


振华位于广东省肇庆市,拥有两大个生产基地,分别为北岭总部、云桂生产基地。占地面积超100亩。研发中心每年投入大量研发费用,掌握核心技术达100多项,并先后获得“高新技术企业”“ISO9001质量体系认证”、专精特新“小巨人”企业等荣誉认证。服务全球客户超过2000家,交付设备累计超过6000台。


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广东振华科技股份有限公司始创于1992年,是一家专门为客户提供优质真空镀膜解决方案的企业,公司独立研发、生产、销售真空镀膜设备,提供镀膜工艺及技术支持。
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