10月19日，市住建委举行宁波重大城建项目“百日攻坚”行动动员会。会议要求，从2018年10月19日起到2019年1月底，利用一百天左右时间，开展重大城建项目“百日攻坚”活动，全力加快城建项目建设，全速提升有效投资，助力宁波建设“名城名都”、早日跻身全国大城市第一方队。
这些工程进展如何，宁波日报、宁波晚报、甬派新闻客户端今日聚焦宁波重大城建项目，刊发了相关报道。
宁波日报报道
重大城市建设项目“百日攻坚”提速
目前已建成9个项目，开工6个项目
昨天下午，在机场路两侧绿化工程现场，高大的乔木已经栽种在坡道两旁，几名工人正在绿化带中忙碌地种植花木。
机场路两侧绿化工程综合整治项目南起丽江西路，北至江北大道，总长约2.9公里，总面积约18万平方米，于今年5月开工建设。“这里本是一处闲置地块，利用原先的土方，建起了江北区第一个坡地步道绿带。建设内容包括景观绿化、绿道、各类球场、停车场等，按照海绵城市要求建设。截至目前，已完成工程量的85%，计划于年底前完工。”负责该项目的江北区住建局相关负责人介绍。
记者从市住建委获悉，自今年10月开展重大城建项目“百日攻坚”行动以来，到目前已有9个项目建成或基本建成，6个项目开工建设。
“开展百日攻坚行动以来的40天，全市城建系统夜以继日攻坚克难抢抓建设，提速增效明显。”市住建委相关负责人介绍，目前已建成北外环机场限高段贯通工程和北环东路快速化改造工程AB匝道，建成双杨垃圾分类站东侧路、曙光北路（中兴北路－凌波路）；基本建成蓝天路西延（机场路－前塘河）、福德路南延（沁园路-薛家北路）、洪发路和滨江南路（惠风西路－鄞州大道），基本完成中山西路、机场路（青林湾大桥－江北大道）综合整治。
另有6个项目开工建设，包括薛家路（中山西路－环城北路）、启运路（机场路－环城西路）、桑田北路（曙光北路－甬江大道）、钱湖南路南延、江东南路（中山路－百丈路）综合整治以及宁波东、宁波高速出入口整治等。
据悉，相关部门对列入“百日攻坚”的在建市本级出资（含市本级补助）的城建项目，实行倒计时公示制度，即在每个项目的醒目位置设置倒计时公示牌，明确时限，不留退路。
根据“百日攻坚”行动安排，至明年1月底，全市将建成或基本建成19个项目，开工建设16个项目。
宁波晚报报道
北环高架（康桥南路-兴海路）将于年内通车
明年1月底前我市将建成19个城建项目
按照市委市政府“六争攻坚、三年攀高”攻坚行动部署，10月19日市住建委开展2018年重大城建项目“百日攻坚”行动，要求到2019年1月底之前，建成或基本建成19个城建项目。
这些城建项目完成情况如何？昨天，记者对机场快速路南延工程、北环东路(世纪大道-东外环路)快速化改造工程等施工现场进行了实地走访。
据了解，列入“百日攻坚”行动的城建项目有70个，至2019年1月底，要求建成或基本建成19个项目，开工建设16个项目。
目前，已建成或基本建成9个项目：建成北外环机场限高段贯通工程和北环东路快速化改造工程AB匝道，为年底前北外环快速路（康桥南路-兴海南路）段通车奠定基础；建成双杨垃圾分类站东侧路、曙光北路（中兴北路-凌波路）；基本建成蓝天路西延（机场路-前塘河）、福德路南延（沁园路-薛家北路）、洪发路和滨江南路（惠风西路-鄞州大道）；基本完成中山西路、机场路（青林湾大桥-江北大道）综合整治。
开工建设6个项目：薛家路（中山西路-环城北路）、启运路（机场路-环城西路）、桑田北路（曙光北路-甬江大道）、钱湖南路南延、江东南路（中山路-百丈路）综合整治以及宁波东、宁波高速出入口整治。
此外，对列入“百日攻坚”的在建市本级出资（含市本级补助）城建项目，实行倒计时公示制度，即在每个项目醒目位置设置倒计时公示牌，明确时限，不留退路。
作为连接海曙、鄞州和奉化三区的重点工程，机场快速路南延工程对强化区域融合、提升基础设施、带动城市发展具有重大意义。
该项目于2017年7月15日正式开工建设，全长约18.8公里，采用“主线高架+地面辅道”，其中鄞州明州大道至奉化中山东路（约11.8公里）与轨道宁奉城际线“四站五区间”共线，共线段采用高架一体化结构。
昨天，记者在机场快速路南延工程三标段看到，项目建设正有条不紊地进行中。据该工程指挥部常务副总指挥叶琪介绍：“‘百日攻坚’以来，项目参建各方齐心协力抓建设，10月、11月全线月均完成产值12500万元，比开工以来月均产值10266万元提高了约21.7%，11月完成下部结构构件数量184件，比原计划的165件提高约11.5%，项目建设加速前进。”
截至目前，该工程主线桥桩已基本完成，承台、立柱、横梁、盖梁等下部结构已完成工作量约70%，已有4个标段开始主线轨道梁及小箱梁架设，计划12月份开始，部分标段将陆续展开大规模架梁作业。
项目实施中有哪些难点？叶琪介绍，东江是机场快速路南延工程的重要施工节点，保通压力较大。为加快项目建设，项目部会同市交警局多次论证研究，初步确定“双向两车道”的导改方案，计划12月初完成导改，导改后，有助于缩短工期约4个月。
根据原施工方案，县江节点需在保通桥完成后才能进行新建主线桥施工，工序繁杂，工期长，为保障2019年轨道交通顺利铺轨，项目部组织专家论证，最终确定老桥半幅拆除的优化施工方案，在保障道路通行及施工安全的前提下，拆除单幅桥的半幅盖梁、半幅桥面，在竣工时间不变的前提下，保证该节点轨道交通铺轨时间比原计划提前一年。
“工程计划2019年完成高架主体结构，整体项目拟于2020年完工，与宁波至奉化城际铁路同步竣工运行。”叶琪说。
三、北环东路(世纪大道-东外环路)快速化改造工程AB匝道具备通车条件
北环东路(世纪大道-东外环路)快速化改造工程AB匝道段，西起原北环高架落地段，东至兴海南路，全长约720米。
“主要施工内容为主线五联高架桥梁、上下匝道桥梁、接坡道路和地面辅路、雨污水工程及相关配套设施等。为确保北环高架（康桥南路-兴海路）在2018年年底前通车，AB匝道段作为先行启动段，于今年11月10日建成，11月22日通过初步验收，具备了通车条件。”宁波通途投资开发有限公司工程部副经理王平凯介绍说。
施工围挡外就是现状保通道路，施工场地狭小，为保障社会车辆通行，大型施工设备根本无法进出施工现场。
“百日攻坚”行动以来，项目建设单位倒排工期，确保各工序无缝衔接。为解决施工作业面狭小的问题，在宁波高架桥梁施工中首次采用塔吊进行吊装作业，现场树立了5台塔吊，达到了预期效果。经过努力，项目于今年11月10日如期完成，并于11月22日顺利通过初步验收，为下一步通车创造了条件。
此外，“三路一桥”项目也传来最新进展。“三路一桥”项目，包括北环东路快速化改造工程、东外环路快速化改造工程、环城南路东段快速化改造工程和中兴大桥及接线工程。其中，“三路”项目于2016年下半年开工建设，拆迁工作于2018年9月全面完成，东外环整治段于10月底建成，其余工程全速推进，累计完成投资20.4亿元。中兴大桥及接线工程于2016年11月开工建设，目前累计完成投资13.8亿元。
四、两大景观综合工程将于今年年底和明年1月完工
作为列入“百日攻坚”行动的两大景观综合工程，机场路两侧绿化工程综合整治项目和宁波东、宁波高速出入口整治改造工程，分别将于今年年底和明年1月底之前完工。
在机场路两侧绿化工程现场，记者看到，高大的乔木已经栽种在坡道两旁，几名工人正在绿化带中加紧种植灌木和小苗，铺设草皮。不远处的篮球场建设，也已经接近尾声。
据介绍，机场路两侧绿化工程综合整治项目，南起丽江西路，北至江北大道，总长约2.9公里，绿带宽度30米-80米不等，总面积约18万平方米，于今年5月25日开工建设。
“这里原先是一处闲置地块，利用原先的土方，建了江北区第一个坡地步道绿带。按照海绵城市建设要求建设，建设了景观绿化、绿道、各类球场、停车场等。截至目前，项目已完成绿化乔木种植、绿道及球场基础浇筑，累计完成工程量85%。下一步将全面进行绿道及球场的铺装面层施工，计划于年底前完工。”负责该项目的江北区住建委城建科的朱义峰介绍道。
宁波东高速出入口的整治改造工作也在如火如荼地进行。据介绍，工程完工后，“宁波东”三个大字下将会树立一块巨大的LED显示屏，用于城市形象宣传和信息发布。
根据“城乡争优”战略部署，打造宁波文化特征鲜明、景观环境融合、迎宾氛围强烈的特色景观门户区，实现高速出入口“洁、绿、美、亮、文、畅”的建设目标，实施两个高速出入口（宁波东出入口、宁波出入口）整治改造工程。
除了LED屏外，两个高速出入口的整治改造，有更多的人性化考虑，包括便民管理房新建、市政立交桥下公共停车场配建、收费站改造提升、收费广场整治以及区域绿化景观提升、桥梁涂装、夜景灯光照明等建设内容。宁波城市交通建设有限公司总工刘孝武说：“我们倒排计划、不断优化施工方案，确保明年1月底前建成。”
甬派新闻客户端报道
宁波重大城建项目进展怎样了？甬派带你看一看
今年10月以来，宁波市住建委开展重大城建项目“百日攻坚”行动，对在建市本级出资（含市本级补助）的城建项目，亮出了倒计时公示制度，要求70个列入“百日攻坚”行动的城建项目，在2019年1月底前，建成或基本建成19个，开工建设16个。
这些市民十分关心的重大城建项目，都进展得怎么样了？11月28日，记者跟随住建委的工作人员，一起走访了几个工地。
第一站
机场路南延快速快速路项目
机场快速路南延工程是联通海曙、鄞州和奉化三区的重点工程，对强化区域融合、提升基础设施、带动城市发展具有重大意义。
该工程全长约18.8公里，采用“主线高架+地面辅道”的建设形式。工程于2017年7月15日正式开工，2018年7月完成首片轨道梁架设，2018年8月完成首片高架小箱梁架设。
市政前期办总工程师叶琪介绍了项目的进展情况：截至目前，本工程主线桥桩已基本完成，承台、立柱、横梁、盖梁等下部结构全面开花，下部结构已完成工作量约70%，已有4个标段开始主线轨道梁及小箱梁架设，计划12月份开始，部分标段将陆续展开大规模架梁作业。
叶琪介绍，该工程将于2019年完成高架主体结构，整体项目拟于2020年完工，与宁波至奉化城际铁路同步竣工运行。
第二站
机场路两侧绿化工程
机场路两侧绿化工程综合整治，南起丽江西路，北至江北大道，总长约2.9公里，绿带宽度30—80米不等，总面积约18万平方米。
这是江北区第一个坡地步道绿带，项目建设内容有景观绿化、绿道、各类球场、停车场等，并按照海绵城市建设要求建设。
江北住建局建设科负责人朱义峰介绍，该工程于今年5月25日开工。截至目前，已完成绿化乔木种植、绿道及球场基础浇筑，正在开展苗木种植及草皮铺设，累计完成工程量85%，下一步，将全面进行绿道及球场的铺装面层施工，计划今年12月底完工。
第三站
北环东路快速化改造工程
北环东路（世纪大道-东外环路）快速化改造工程AB匝道段，西起原北环高架落地段，东至兴海南路，全长约720米。
市通投公司三路一桥项目负责人王平凯介绍，该工程的主要施工内容为主线五联高架桥梁、上下匝道桥梁、接坡道路和地面辅路、雨污水工程及相关配套设施等。
为确保北环高架（康桥南路-兴海路）在2018年底前通车，AB匝道段已于11月10日如期完成，并于11月22日顺利通过初步验收，为下一步通车创造了条件。
第四站
宁波东、宁波高速出入口整治改造工程
为打造宁波文化特征鲜明、景观环境融合、迎宾氛围强烈的特色景观门户区，实现高速出入口“洁、绿、美、亮、文、畅”的目标，展示宁波名城名都的城市风貌，实施“宁波东”“宁波”高速出入口整治改造工程。
除了LED屏外，两个高速出入口整治改造工程，注重以人为本，整治改造更多地从人性化考虑， 具体包括便民管理房建设、市政立交桥下公共停车场配建、收费站改造提升、收费广场整治以及区域绿化景观提升、桥梁涂装、夜景灯光照明等建设内容。
在宁波东工地，宁波城市交通建设有限公司的总工程师刘孝武向记者介绍：“这个工程是落实‘城乡争优’战略部署的重要节点，合理安排施工，是工程建设安全快速推进的关键。工程共安排了200多名工人，采取‘白+黑’、‘五+二’的攻坚模式，坚持‘以日保周、以周保月’的进度，确保该工程于2019年1月底前建成。”
记者从宁波市住建委了解到，许多重大城建项目存在时间紧、任务重、作业难等困难，开展百日攻坚行动的40天以来，全市城建系统夜以继日、攻坚克难、抢抓建设，提速增效明显。
目前，已建成或基本建成9个项目：
北外环机场限高段贯通工程和北环东路快速化改造工程AB匝道建成，为年底前北外环快速路（康桥南路-兴海南路）段通车奠定基础；
建成双杨垃圾分类站东侧路、曙光北路（中兴北路-凌波路）；
基本建成蓝天路西延（机场路-前塘河）、福德路南延（沁园路-薛家北路）、洪发路和滨江南路（惠风西路-鄞州大道）；
基本完成中山西路、机场路（青林湾大桥-江北大道）综合整治。
开工建设6个项目：
开工建设薛家路（中山西路-环城北路）；
启运路（机场路-环城西路）；
桑田北路（曙光北路-甬江大道）；
钱湖南路南延；
江东南路（中山路-百丈路）综合整治；
宁波东、宁波高速出入口整治。
（来源：宁波日报、宁波晚报、甬派新闻客户端）
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