昨晚的浙江新闻联播与今日的浙江日报“新时代新担当新作为”专题，相继记录和报道了宁波市副市长褚银良。褚银良在采访中说道：“只有今天一分一分地去‘争’，才能为未来城市发展赢得高分。”
浙江新闻联播报道
今年年初，宁波启动了“六争攻坚”行动。“争”意味着主动，意味着时不我待，对于分管城建交通的副市长褚银良来说，他要争的就是如何让工程项目更好更快完成。
一个多月前，宁波临空经济示范区获国家发改委批复，机场三期作为示范区的核心，褚银良非常关心工程能否在明年年底前投用。
宁波市副市长 褚银良
今天又是下雨，就一直想着会不会积水、淹水，对机场运行带来影响，对建设工地造成影响。我们是在为宁波市民生活质量的改善“争与抢”。
在褚银良看来，不仅国家项目要“争”速，城市建设更要“争”优。这天，褚银良又来到中山西路“马路办公”。对于这些又花钱、又有碍市容的树木支撑架，还有通水不畅的窨井等等细节，他特别关心。
宁波市副市长 褚银良
我是主张通过行走，通过巡查，从点上的问题，然后上升到面上的形象，再形成顶层制度的设计，这样的制度才能更接地气，我们的办法才能更管用。
几个月前，停顿了三年的迪赛商业项目重新复工。复工的原因，正是今年年初，褚银良在“马路办公”中发现企业项目现场，始终围着围栏。
褚银良说，只要一天不建成，再好的项目也是零分。在他的牵头下，城建部门多次前往迪赛工地，成功促成了项目的复工。
截止6月底，宁波已有263处工地在推倒围栏后重新开工。
浙江日报报道
争出新机遇 抢出加速度
——记宁波市副市长褚银良
6月29日下午3时许，宁波市副市长褚银良从杭州回到宁波，直接去了栎社国际机场三期扩建工程建设现场。“有问题就提，我不怕有问题，就怕你们不说。”褚银良边检查边对身边的项目负责人说，“国家级临空经济示范区这块牌子争来不容易，我们的工作一刻都不能停歇。”
在临空经济示范区内，将建成航空、高铁、地铁一体化的综合交通枢纽，今后宁波将融入上海一小时交通圈。“计划接入宁波西站的沪嘉甬铁路从正式筹备到列入国家铁路发展计划，一年左右时间，褚银良副市长带着我们跑出了宁波加速度。”沪嘉甬铁路筹建办常务副主任任建成说。
“城建交通系统要当贯彻市委‘六争攻坚’行动的主力军、领跑者！”褚银良总是这样强调。宁波市东部新城开发建设指挥部总指挥诸国平对此印象深刻：“第一天说问题，第二天问进度，第三天问施工队伍是否进场。抓工作他盯得很紧，有时候一天五六个电话，有钉钉子的劲儿。”
（宁波机场T2航站楼效果图）
正是这股劲儿，一个个项目提速建成投用。“去年他刚一上任，就来到了洞桥镇的生活垃圾处置设施项目工地，现场办公。前不久的端午节，他又到现场督促抓建设。”洞桥镇党委书记戚燕枫说，如今这个国内外领先的生活垃圾焚烧发电厂已建成运营，餐厨垃圾处理厂和厨余垃圾处理厂工期提前了200多天。
心里装着群众，一步一个脚印实打实地干。这是褚银良的工作原则。今年2月中旬，宁波市运管局副局长叶龙总算舒了口气：“货的”车辆报废这个长期未彻底解决的老大难问题终于圆满解决了。说起“货的”处置，老司机杜方宝感慨万千：“之前我们也会瞪眼睛、拍桌子，但这次工作人员主动挨家挨户地跑，我白天跑运输没时间，他们就晚上上门或者打电话，我也感动了。”面对这块“硬骨头”，褚银良带头迎难而上，下决心啃了下来。“只要把老百姓放在心上，把工作做细了、做实了，难事就不再是难事。”褚银良说。
除了勇于解决老问题、大问题，还善于发现新问题、小问题。在上下班路上、在行走运动中，褚银良随时会给城市“找茬”，拿起手机拍下问题点位，上传至“甬城管+”APP或微信工作群。“褚银良副市长经常带着我们走街串巷，要求我们像管理自家客厅一样精细化管理城市，用脚趾头发现问题，在一线解决问题。”宁波市综合行政执法局局长郑一平说，由此我们制定了“行走甬城马路办公”制度，走的是马路、装的是百姓、带的是作风。
褚银良说，越走问题越细，越找点位越具体，以小见大、以点带面，立的是深入一线的务实作风，建的是巡查、发现、解决的长效机制。
路越走越宽，城市越走越美。
来源：浙江日报、浙江卫视、中国蓝新闻
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