9月初，宁波市政集团机场路南延南段（绕城高速—岳林东路）工程V标段钢筋集中加工中心经过前期的调试准备，已正式投产使用。这是公司继永达路工程首次尝试数控钢筋集中加工方式以来，第一个大规模建造的钢筋集中加工车间，该中心采用全钢结构形式，占地面积近3000平方米，中间布置4米宽的运输通道、两边各设一条1米宽的人行通道。场地内共有2套数控钢筋笼滚焊机、1条钢筋锯切生产线和弯弧机、弯曲机、调直机等辅助设备。
在以往的工程中，实体结构的钢筋骨架往往都是由施工班组现场加工而成，其半成品普遍存在加工质量粗糙，加工效率低下的问题。随着行业标准化、精细化水平的日益提升，传统的钢筋加工模式已经很难满足如今施工现场的管理标准。为了实现钢筋半成品标准化加工、专业化分工及规模化经营模式，宁波市政集团以机场路南延工程Ⅴ标段为依托，尝试探索钢筋集中自动化加工的发展道路。
此次钢筋集中加工中心的建设，将替代传统粗放式的人工和半机械设备在工地现场加工的方式，提高加工质量,可大大减少现场的人工投入，降低钢筋的损耗率，同时也可节约其他相应的综合管理费用。此外，在满足本项目需要之余，加工配送中心还能为多个项目工地进行成型钢筋的制作配送，提高钢筋利用率，节约资源，大大降低加工配送中心钢筋制作成本,提升生产效率。
虽然钢筋的集中自动化加工在宁波本地工程市场上仍处于起步发展阶段，但伴随着建筑行业集约化、高效化、工业化生产的进程不断推进，钢筋集中自动化加工将是整个市政行业发展的一个必然趋势。
