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2019 年 7 月 26 日
身 边 的 榜 样 第 七 期
叶 茂 林
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叶 茂 林，1989年出生，市政一级建造师，2010年大学毕业后进入宁波市政集团第三分公司工作，先后参与建设了宁波市北环快速路工程I标、慈城新区官山河以东部分路网一、二期和官山河河道整治工程（东岸）Ⅰ标段、慈城古城解放路以东区域道路及管线改造项目（一期）等重点工程，现任三分公司项目经理，负责慈城多个在建项目的施工管理。
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视频
初 到 慈 城 从 零 做 起
“打铁还需自身硬，只有具备丰富的专业知识，才能适应新形式下新任务的需要。”
这是初到慈城的叶茂林向自己立下的“规矩”
在慈城新区工程施工之前，叶茂林接触的都是临江单喇叭、北环快速路等结构性工程，所以慈城新区的软土地基高填方道路、河岸景观绿化整治工程对他来说还是一片从未涉足过的未知领域，这时候的叶茂林抱着从零做起的心态开始着手新领域的图纸学习及方案编制，常常向设计院、有经验的同行专家请教，取经学习。20多岁的小伙子俨然把工地现场当成了他第二个家，一待就是一整天。
小到绿化土坡造型、绿化种植朝向、清淤船行进路线、混凝土的坍落度、扩散度和外观质量的联系，大到沉井顶管施工方案、老桥水中承台基坑支护方案等技术难题，他都要反复推敲、求教，只为了他手上那杆安全质量和经济的天平能创造出“效益最大化”的价值。通过参建各方的共同努力，该工程最终获得2017年度宁波市“甬江建设杯”优质工程奖。
渐 入 佳 境 “情” 定 慈 城
这项“慈城片区”多个项目的管理重任落在了叶茂林的身上，尤其是当他面对古县城路网改造和保黎北路改造这两个慈城小城镇建设的重要组成部分时，保质保量保时间的施工任务就成了他每日悬在心上的一把“利刃”，不容半点差错。
慈城作为一个4A级景区，道路沿线商铺、居民区及景点密集，人车流量大，且道路平均宽度只有2-5米，普通机械无法进入布置跟常规道路同样的四种类型管线。既要考虑到社会居民保通，也要兼顾周边古建筑的保护……种种难题让刚刚起步的施工遭遇了瓶颈。如何解决这一个个难题无疑都是对叶茂林的严峻考验。
保 黎 北 路
改 造 项 目
凭借着自己几年来对慈城的熟悉与了解，他将绝大部分的时间和精力都放在了沟 通上，有改造经验的业主、沿线社区居委会、古建筑产权单位……只要跟项目建设沾边的，他都不会放过。有了各方团队群策群力的加持，加上自己对施工细节“修旧如旧、绵延后世”的执念，古城内小到每一处河坎的边界，大到大东门城墙选址定位都经历过了一系列统一流程，前期调研、翻阅历史资料……本着恢复有据可依的的宗旨，叶茂林和他的团队为“新”慈城添上了别样的色彩。
古县城路网改造
从施工前期沿线居民的怨声载道甚至阻挠施工到最后施工完成后的理解与赞扬，其中的个把辛酸苦累和不易付出让项目团队里的每一个人都倍感珍惜与自豪。
心 若 向 阳 必 生 温 暖
工程人“不着家”的常态当然也是叶茂林的生活写照，身为丈夫和父亲的他总是在尽可能地寻找工作和家庭之间的平衡点。慈湖、中心湖普洛斯旺花海等工地附近的景点就成为了他的首选，周末带着家人逛逛慈城这个对自己意义非凡的地方，一边还不忘挂念着工地上的事务，想着要是遇到紧急情况自己一个电话就能赶到。
此外
抛开工程人的身份
工作和生活中的叶茂林
还是个“闪闪发光”的志愿者
只要有时间
各类社会服务、抢险救灾等各种志愿活动
他都会热情对待 积极参与
2013年的那场“菲特”台风，叶茂林带头组织了一支抢险救灾队伍，在宁波市区通途路、环城北路、康庄立交等几个受灾严重的片区接受了排水和垃圾清理的这项重要政治任务，因表现突出，叶茂林获评市住建委授予的“抢险救灾先进个人”荣誉称号。
“慈城好比是一个外表朴素低调，内在才华横溢的谦谦君子，带着故事再去细细品味慈城，就会越发着迷于他的文化和历史。慈城的修缮也是带着这么一个理念，希望把这些历史的宝贵文化传承下去，被更多人熟知，让更多人不远千里来领略他的独特魅力”。
这是叶茂林的“慈 城 情”，这位新慈城的建设者，用6年不停歇的脚步将青春洒在了慈城这片土地上，留在了古城曲径通幽的小巷里……
一 时 的 缘 分
一 辈 子 的情 结
如 今 的 慈 城
如 火 如 荼 地 抢 工 收 尾
接 踵 而 至 的 新 挑 战
叶 茂 林 和 他 的 项 目 团 队 一 起
一 如 既 往 地 热 爱
一 鼓 作 气 地 前 行
长
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注
供稿 | 沈东
编辑 | 张云洁
