六争攻坚三年攀高，宁波建工在行动

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环城北路改建工程

近日，伴随着轰鸣的马达声，在宁波市政工程建设集团股份有限公司第一分公司承建的环城北路东段施工现场，工人们正在用排污泵将污水管道内的污水抽出，排放到临时修建的管道中，以滤空原有污水管道，方便对其进行修复检测。

该路段的污水管道长约2.3公里，口径1.4米，已使用了20多年，要完成清淤、检测和修复等工序，才可能确保路面建设顺利进行。由于施工技术要求高、难度大，公司特意安排有类似管道施工经验的专业队伍，确保工程顺利推进。

“环城北路车流量大、沿街店铺多，且仓储企业多，这给工程封闭施工带来了难度。除了排污管道的修复外，怡西街至常洪隧道段110千伏、10千伏电缆及各类管线迁改、房屋拆迁是影响工程进度的‘拦路虎’。目前，我们正积极加强与各方的协调联系，共同推进管线迁改和沿线房屋征拆‘清零拔钉’。”建设单位相关项目负责人介绍，改建后的环城北路，将运用海绵城市的理念，增强人行道透水性，减少道路积水现象，大大方便市民出行。

据悉，环城北路改建工程西起姚江大桥（大闸路口西），东至常洪隧道口，全长约5.5公里，规划宽度44米和32米，建设内容包括道路工程、桥梁工程、地下人行通道、地下管线工程及附属工程。其中，宁波市政集团第一分公司承建的东段（人民路至常洪隧道）长约3.5公里，人民路至中官西路段近期以现状32米红线范围内整治为主，改善当前路面质量和周边地块排污难等突出问题；怡西街至常洪隧道段于今年3月进场施工，已基本完成南北两侧非隔离带拆除改造。人民路至怡西街段计划今年12月底前基本完成市政道路建设。

薛家路（环城南路-中山西路）道路工程

近日，在宁波建工工程集团有限公司市政工程分公司承建的海曙薛家路一标段的施工现场，工人们正进行人行道路面铺装。走进围挡可以看到，改建后的东幅主路面已初具形象，摊铺好的水泥路基显得焕然一新。

“依靠精细化管理，路基施工的工期已提前半月有余，接下来就可以摊铺沥青了。”项目负责人说，薛家路原计划明年4月建成，为加快项目推进，公司加强建设过程管理，积极调整建设计划，力争今年年底环城南路至联丰路段基本建成，工期比原计划缩短三个月以上。

征地拆迁和管线移位问题，往往是制约工程进度的最大难点。为了抢抓进度,公司与属地政府及管线单位协调明确薛家路的”一项目一方案”，严格按计划推进实施。同时，在建设过程中强化全面统筹和细致入微的量化管理，力求优化工序。如在工程中遇到的“卡脖子”路段跃进河桥，需待旧桥被拆除后，才能进行桥桩施工。由于跨桥而过有5根高压电缆和自来水管，影响重达10吨的打桩机作业，通常情况下要等这些管线全部迁移才可施工。但这样的话，工期至少要拖到下月中旬。经多方论证和精准排期，决定在管线迁移前见缝插针施工，加大机械投入，每个桥桩的移位工作用吊车代替，这样就可节省近一个月的时间。同时，相关管线迁移工作也抓紧启动，实现“双管齐下”。

据悉，薛家路是全市“十三五”期间重点整治提升的道路工程，位于海曙区，南起环城南路，北至中山西路，全长约3.5公里。其中环城南路至联丰路段为现状道路改造，由宁波建工集团市政工程分公司于2018年10月开工建设，目前已完成道路工程36.2%、桥梁工程16.8%和排水工程约40.1%，计划下月完成东半幅道路导改施工，9月完成西半幅道路施工，11月完成跃进河桥梁施工。联丰路至中山西路段为规划新建道路，由宁波市政集团二分公司于2018年11月开工建设，目前2#桥至蓝天路段各管线全部完成，2#桥承台已全部完成，正在进行台身施工，联丰路-蓝天路段完成底层塘渣填筑。3#桥桥桩52枚已全部完成，旋挖桩累计完成333枚，计划今年6月完成联丰路至蓝天路段道路施工，2020年完成整个路段的建设任务。

编辑｜周  航