该工程钢箱梁桥面采用国内自主研发的ERS铺装体系，可有效解决钢桥面铺装的核心难点——界面问题，采用冷拌树脂沥青这种化学反应生成固化物材料作为钢桥面的界面层和混合料层，彻底改变界面和混合料下层沥青的高温特性，做到既防水又有高温稳定性。
EBCL层可在铺装层开裂后，持续保持防水抗滑的功能；RA混合料具有耐高温、无车辙、零空隙不透水和耐腐蚀等特点，可有效解决钢桥面铺装的高温蠕变和推移开裂问题；SMA层作为表面功能层，具有长寿命路面的设计理念，铣刨去除已损坏的SMA上面层并重新铺筑，即可使桥面铺装恢复如新。
目前，世纪大道快速路（永乐路—沙河互通）工程施工II标段项目正在加速建设中，建成后将串联镇海新城、新材料科技城等重要组团，并能高效衔接北外环快速路、绕城高速和计划于2023年底建成的杭甬高速复线一期，实现“高-快”交通转换，成为城市核心区与镇海新城、新材料科技城、石化区、前湾新区以及沪杭方向联系的便捷廊道。
初审 ∣ 杜 赛
终审 ∣ 沈 杰