中国又一项超级工程震惊世界

港珠澳大桥

港珠澳大桥跨越伶仃洋海域,是“一国两制”框架下粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程，于2009年12月15日开工建设。大桥工程全长约55公里，包括海中桥隧主体工程；香港、珠海、澳门三地口岸以及香港、珠海、澳门三地连接线三大部分工程。

开工近七年明年底具备通车条件

港珠澳大桥全长22.9公里，全部桥梁工程有望在今年8月份贯通。明年上半年有望完成人工岛和海底隧道的主体工程，随后将进行桥面铺装和海底隧道的路面铺装，明年年底完成建筑机电、环境保护、交通监控等附属配套工程并进行联合调试。

外国公司索要15亿元咨询费断言“中国人不行”

工程开始前，建设团队曾与一家欧洲专业公司洽谈，希望引进技术和经验。该公司开出了15亿元的天价咨询费，终止合作离开时对方连200多万元的前期费用都没有接受，他们断言“中国人没有能力做这件事情”，认为中国一定也像其它国家一样再次请回他们。然而，承建方通过自主攻关，成功研发了一系列新结构、新工艺、新技术、新装备，得到国外同行的认可和尊重。

设计使用寿命120年抗8级地震抵御16级台风

目前世界上的跨海大桥设计使用寿命普遍为100年，而港珠澳大桥为120年，并要求抗8级地震，抵御16级台风。

港珠澳大桥工程部分“世界之最”

港珠澳将享“一小时交通圈”

港珠澳大桥建成通车后，珠海至香港的交通时间缩短至半小时以内，首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，形成一小时交通圈，这对提升港珠澳三地人员和生产资料的流动效率、为港澳经济发展提供更便利的腹地空间、促进港珠澳产业互动交流和升级有重要意义。