从检修位上的车底猫着腰钻出一张油渍麻黑的脸来，这张脸，眯缝着眼睛，浑浊的汗水顺着前额和两颊滴滴答答地落在沾满油污的工作服上，冲你“嘿嘿”一笑，顺便用又黑又糙的大手抹一把脸上的汗水，很快又猫回了车底，继续车辆检修。
这就是复垦绿化队的贾海军，大家都喜欢亲切地叫他老贾，是维修我矿大型生产车辆的一把好手。
老贾这个人“很粗鲁”
这是工友们对贾海军最初的评价，不是骂司机张三用完的修车工具不擦洗干净排放整齐，就是骂司机李四检查保养车辆不及时方法不正确。在他的唠叨中，大家渐渐养成了良好的车辆检修习惯。
老贾这个人“很仔细”
在当地的方言中，“仔细”有精打细算的意思。煤矿日常生产中，经常会替换下来一些井下不能继续使用的旧钢材、旧电缆、旧胶管等物料，这些东西在老贾眼里全是宝贝，经过他精心加工改造，这些原本废旧的物料又有了新的使命。煤矿车辆半轴和平衡轴需要经常维修更换，老贾用收藏的“破烂”制作了拆装半轴和平衡轴大螺母的专用工具，不仅提高了车辆检修和出勤效率，更避免了使用常用的拆装工具（矿外车辆维修厂全部使用锤戦来紧固或退出轴体螺栓）对轴体造成的损坏风险，降低了车辆检修维护费用。
老贾这个人很爱学习
由于我矿自卸车的轮胎磨损比较厉害，经常需要外雇修理工来矿修补受损的轮胎。后来老贾提出自己可以利用外雇修理工来矿修补轮胎的机会向对方学习补胎技术，就这样经过一段时间的认真学习，2019年初，购买回来修补大型轮胎的工具后，我们的“轮胎修理铺”也就正式营业了。从2019年至今，老贾每年为部门内部或者其他有车部门车辆修补更换轮胎240余次，每年可以节约修补轮胎手工费用约13000元。
老贾不仅学会了补胎，还跟着生产机修科李师傅学会了电焊技术。从刚开始只能给前来帮忙的李师傅打打下手，到后来可以使用平焊方法独立完成一些焊接维修工作，再后来李师傅过来帮忙的次数渐渐地越来越少了，直到有一天我们忽然觉得李师傅很久没有来给复垦绿化队帮忙了，而此时的老贾正在强大的电流崩出的一串串火花面前挥舞着焊把走出一道道整齐精美的焊缝。
冬天的清晨，空气清新而凛冽，煤矿东边不远处的银白色山梁上正在慢慢升起一轮红日。老贾也像往常一样早早吃罢早饭，来到了自己熟悉的工作场所--汽车维修车间。
图文 | 王海军
编辑 | 邓雨欣