煤炭市场周度行情简析
（2023.3.11—2023.3.17）
—— 力 量 ——
市场现状
本周，在电煤消费淡季、终端需求疲弱、下游对高价接受度偏低、高成本支撑、贸易商挺价等多空因素影响下，供需双方持续僵持，煤炭价格整体在相对高位窄幅波动，而且还报价差距较大，市场实际成交很少。
原因分析
（1） 3月14日至21日，国能集团新一期外购价格继续持平，对产地市场形成一定支撑。
（2）基于发运高成本，贸易商挺价情绪偏强，降价出货意愿较低，在一定程度上支撑了市场的僵持态势。
（1）除日常天窗检修外，本周大秦线日运量继续维持在125万吨以上高位水平，环渤海港口煤炭库存整体在2500万吨左右波动，而且下游港口累库较为明显。
（2）随着天气转暖，沿海电厂日耗逐步回落至去年同期水平，而煤炭库存远高于去年同期，在长协和进口煤的补充下，市场煤采购需求疲软，而且水泥、化工行业整体耗煤需求无明显增加。
（3）近期，美国硅谷银行破产事件持续发酵，3月15日国际原油、有色金属等期货价格遭到重挫。由于避险情绪升温，国内黑色系期货也普遍下跌，煤炭也需警惕外围市场带来的风险。
市场预测
在终端和港口煤炭库存高企、电厂耗煤淡季及国家长协保供的背景下，预计下周市场煤价将承压走弱。
数据来源：中国煤炭市场网
动力煤5000K价格指数周度汇总
单位：元/吨
数据来源：中国煤炭市场网、中国煤炭资源网、易煤网
数据来源：中国煤炭资源网
GlobalCoal煤炭价格
单位：美元/吨
数据来源：中国煤炭资源网
数据来源：中国煤炭资源网
主产区煤炭价格
单位：元/吨
数据来源：中国煤炭资源网
大秦铁路运量
单位：万吨
数据来源：中国煤炭市场网
数据来源：中国煤炭市场网
秦皇岛港生产数据表
单位：万吨，艘
数据来源：秦皇岛煤炭网
北方四港库存表
单位：万吨
数据来源：秦皇岛煤炭网
数据来源：秦皇岛煤炭网
下游港口库存表
单位：万吨
数据来源：煤炭江湖
数据来源：煤炭江湖
主流航线价格表
单位：元/吨
数据来源：数据分析中心
数据来源：中华航运网
数据来源：中央气象台
数据来源：中国长江三峡集团有限公司
1、晋煤外运通道瓦日铁路开展春季集中修施工
3月16日5时50分，中国铁路太原局集团公司对管内晋煤外运重要通道瓦日铁路全面展开春季集中修施工，全面恢复冬煤运输后的线路设施设备状态，为迎峰度夏运输夯实线路基础。
瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港，穿越晋豫鲁三省，与京广、京沪、京九等7大干线互联互通，是继大秦铁路之后又一条连接中国东西部的重载煤运入海通道，也是中国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。2022年，瓦日铁路全线年运量首次突破1亿吨。
为使高负荷运转后的线路性能状态及时恢复，从3月16日起至4月9日，太原局集团公司每天安排180分钟，集中人员、物资和机具，对空中接触网、地面线路、地下光缆等设施设备进行立体式集中维修。
2、印度煤炭进口在3年内下降25% 致力于提高国内产量
尽管由于全球地缘政治动荡给供应链带来压力，印度和其他国家被迫加强了对煤炭的依赖，但由于印度努力提高国内产量，减少对进口的依赖，在过去三年里印度煤炭进口量下降了25%。
印度从澳大利亚、加拿大、中国、莫桑比克、俄罗斯、南非、新西兰和美国等多个国家进口煤炭，但其大部分进口来自印度尼西亚。
考虑到由于俄乌战争影响了清洁燃料供应链，印度不得不依赖煤炭，印度正致力于提高国内煤炭产量，并计划在本财年生产9.11亿吨煤炭，以减少对进口煤炭的依赖。印度政府计划在2025-26年将煤炭产量提升至13亿吨。
