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太原铁路局消息，自4月1日起，“中国重载第一路”大秦铁路开始为期30天的春季集中修施工，全面恢复冬季电煤保供高负荷运行下的线路设备性能，为迎峰度夏能源运输夯实安全基础。
据了解，集中修期间，大秦铁路每天9时至12时全线列车停运，对线路钢轨、轨枕、道岔、道砟及供电接触网、信号设备、通信光缆等进行立体式检修和更新升级。施工计划完成成段更换钢轨264.6公里、成段更换轨枕9.2万根、大机清筛道床184.1公里、大机捣固线路883.9公里、大机捣固道岔436组、大机打磨线路1177公里和桥隧检修、接触网整治、信号专业站改施工等任务，全面提升设施设备质量。
为保证施工优质高效推进，国铁太原局邀请哈尔滨、沈阳、北京、武汉、济南、上海、郑州、广州、兰州、南昌10个铁路局的施工力量，共计投入152个施工队伍，施工人员达2万余人。同时，施工配备大型作业车69组、路用车列29列、小型机械23组208台、轨道车84台、平板车210辆及大量小型养路机械参与会战。
同时，为确保施工、运输两不误，国铁太原局统筹运输、调度、机务等部门优化运输方案、细化运输组织、强化机列衔接、组织均衡运输，保障大秦铁路运输与施工协调推进、实现双赢。调度部门将精细组织货物列车开行，紧盯日运量目标，通过提高日班计划质量、加强装卸组织、加快机车车辆周转等举措，确保大秦铁路集中修期间日运量完成100万吨。
大秦铁路作为我国西煤东运主要通道，年运输煤炭4亿吨左右，承担着全国各大电网、发电公司、钢铁公司和300多家主要发电厂、6000多家企业的煤炭保供任务，用户群覆盖26个省、市、自治区。
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