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新华财经消息，瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照市，穿越晋、豫、鲁三省，全长约1269公里，与京广、京九、京沪等7大铁路干线及京杭大运河、黄海水路互联互通，是我国重要的能源入海通道，也是我国首条一次性建成的30吨轴重重载铁路。
而冯家川站作为瓦日铁路的龙头站，同时也是全线最大的装车站，2025年，冯家川站实现装车2814.7万吨，占全线货运量的27%。
为进一步开拓瓦日铁路运能，提升运量水平，2025年11月4日，我国自主研发制造的C96型运煤专用敞车开始在瓦日线上投入使用，使瓦日线30吨轴重的设计运载能力得到充分释放，单车载重量较之前应用的C80系列敞车增加16吨，达到96吨。
单车载重量的提升，意味着编组数量减少，卸车效率大幅提升。长远来看，这是我国重载铁路技术迭代升级的一环，为未来持续挖掘运输潜力创造了条件。
与此同时，重载铁路发挥运量优势，既要多拉，还要快跑。2025年，瓦日线部分列车最高运行时速从80公里提升至90公里。
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