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中铁二局勇当一带一路开路先锋，面对重重围堵，这就是咱们的中国方案。
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中铁二局勇当一带一路开路先锋，面对重重围堵，这就是咱们的中国方案。

中铁二局勇当一带一路开路先锋，面对重重围堵，这就是咱们的中国方案。 中铁二局集团建筑有限公司
2016-09-07
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导读： 一直以来，G20峰会被视为解决全球经济问题、协调成员方宏观经济政策以及改革国际金融体系的最重


        一直以来，G20峰会被视为解决全球经济问题、协调成员方宏观经济政策以及改革国际金融体系的最重要机制。


        然而G20刚刚闭幕，人美帝那边就爆出了奥巴马在杭州备受刁难冷落的新闻。
        连五角大楼下属的国防情报局都在维特上抱怨中国：classy as always Chnia （一贯的中国范儿）

        OMG！奥巴马被“刻意怠慢”？！听上去怎么是中美要干一架的节奏！

        然而，事实却是别有用心的西方媒体，再一次歪曲了事实，实际上人家这事儿完全是奥巴马自找的。个中细节“侠客岛”、“环球网”等公号已经说得清清楚楚，有兴趣可以百度一下，小锋在这里就不赘述了。

        小锋想说的是，中国是礼仪之邦，会如此不好客吗？听听咱们的老朋友纳扎尔巴耶夫怎么说：
        在刚刚过去的G20峰会上，哈萨克斯坦总统做出了这样的评价：“中国能够高水平办成任何事情”。

        此话有深意啊，事实上，在美日等国联起手来围堵中国的当口，中国正在以一个更加开放的姿态来迎接全世界，中国不仅有能力承办一届G20，更能为解决全球经济问题提出中国方案。

        关于这事儿，纳扎尔巴耶夫深有体会。为啥这么说？

        因为，三年前，正是在哈萨克斯坦，中国国家主席习近平首次提出建设“丝绸之路经济带”的战略构想。这就是咱为世界提出的“中国方案”之一，开放与发展。



        时隔三年，这一构想正在变为现实。沿着古丝绸之路的遗迹，一条从四川成都出发的快速货运铁路——中欧班列蓉欧快铁，将中国西部与中亚、欧洲等沿线国家捆绑在了一起。

        而从四川成都出发，中铁二局也正在帮助哈萨克斯坦见证另一个伟大时刻的诞生。

        那就是哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨。

        它不仅是中国企业在海外设计、承建的第一条无人驾驶轻轨线路，更是一条承载着100万阿斯塔纳人民的发展期望。建成后将成为哈萨克斯坦乃至中亚地区最具技术代表性的城市交通项目。
        哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期工程，地处“一带一路”重要地理位置，南起阿斯塔纳国际机场，北至阿斯塔纳新火车站，是一条连接东北、西南方向的轨道交通骨干线，也是哈萨克斯坦首条城市轻轨线路。

        该工程线路全长21.72千米，设置18座车站，平均站间距1264米，设计时速80公里，全线唯一一座车辆段，总建筑面积82605平方米。

全线唯一的轻轨车辆段想象图（中铁二局建筑公司施工）


了解更多信息，请戳这里
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《哈萨克斯坦，我们来了！》

      

　　是的，这一备受瞩目的工程完美的诠释着中国姿态，相比醋意大发的美帝，中国正在以更加自信和开放的态度走向全球。


        8月末，人民日报、新华社、光明网、四川在线、成都商报、成都日报、成都晚报、网易新闻等一大波媒体集体，纷纷把目光投向了阿斯塔纳项目，铺天盖地的报道随之而来~


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来看看各大媒体都说了些什么？

平面媒体

（2016年9月2日头版头条 节选）
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（2016年9月2日 节选）
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（2016年8月31日 节选）
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（2016年9月2日05版）
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（2016年8月31日04版 节选）
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网络平台

（2016年8月31日 节选）
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（2016年9月1日 节选）
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来源：中铁二局官方微信


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