中国中铁二局成立70周年巡礼

13万二局铁军两年时间建成覆灭了2000年帝制的新中国第一条铁路成渝铁路。鏖战宝成，建成第一条穿越秦岭的出川大动脉，终结蜀道难的千年之叹；突破“地质禁区”，血肉之躯建成成昆铁路，创造了二十世纪人类征服自然的三大奇迹之一，奠定了中国铁路建设世界领跑者的地位。

在青藏铁路建设中，力克高原冻土、高寒缺氧、生态脆弱等世界性施工难题，建成“世界屋脊第一长隧”羊八井一号隧道等重难点工程。在跨世纪铁路建设大会战中，建成南防、外福、京九、徐连、宝中、西康、内昆等铁路，绘就中国铁路“八纵八横”骨架网。在首条时速200公里铁路——秦沈客专建设中，研制了具有当时世界先进水平的500吨制架梁成套技术和设备，在月牙河大桥创全国单桥月成桥最高纪录。

奋战合宁，在900吨32米箱梁试验里，为中国高速铁路建设提供了示范依据，开创了高速铁路建设体系。在首条时速350公里铁路——京津城际建设中，系统创造并率先掌握了高铁建设的成套技术和核心设备，“零沉降”、500米长钢轨无缝焊接“0.1毫米的挑战”，锻造了中国高铁建设者们精益求精的品质。如今，在郑济高铁建设中，代表中国高铁技术标准的40米箱梁，同样也在中铁二局首次诞生。

中铁二局在改革开放大潮中，从国家提出“有计划的商品经济”中敏锐洞察发展机遇，提出“铁路是先锋，非铁也是先锋”的口号，率先跃入市场经济大海，开启“竞争求生存”的创业之路，勇闯以深圳为代表的沿海经济特区，成为铁路基建行业第一家进入特区的企业；在90年代国企改革中，再次把握“建立社会主义市场经济体制”的政策机遇，率先申请成为铁道部、建设部第一批现代企业制度试点单位。

1998年，中铁二局集团有限公司挂牌，成为铁路建设单位第一家改制企业。1999年，中铁二局股份有限公司成立，2001年，“中铁二局”股票成功上市，成为中国铁路建设第一股，赢得企业发展先机；21世纪后，二局人率先在全行业制定并实施了企业发展战略，以市场为导向，完善全产业链布局，实现了从被动追随市场到主动适应市场，再到经营创造市场的“三级跳”。积极探索开展EPC、BOT、BT、PPP等新商业模式，在供给侧结构性改革中发挥带动作用，形成新的经济增长点，推动企业高质量发展。

中铁二局铿锵开拓，以高难新尖重点项目为主攻方向，从单一的铁路施工劲旅，迈向建筑业所有领域，先后建成200多条高速公路，40余项水利水电，20余个机场港口，数千项市政以及国内绝大部分城市轨道交通等工程。70年来，技术在变、要求在变，但唯一不变的是中铁二局坚守传承的开路先锋品质。

参建衡广，谱写中国铁路“全段创优”第一乐章；铸就西康，开创“开工必优，一次成优”的壮举；决战西南，两标段双双全段创优；激战渝怀，优质样板工程居全线之首；争先哈大，铁路质量信用评价持续“连冠”……中铁二局各个工地处处彰显“高起点开局、高标准建设、高效率推进”的时代要求。

公司先后荣获国家及省部级科技进步奖84项、国家及省部级工法366项，荣获鲁班奖32项、国家优质工程奖41项、詹天佑土木工程奖23项、中国建筑工程装饰奖18项，省部级优质工程奖441项，授权国家专利437件，荣膺 “全国优秀施工企业”“中国诚信典型企业”等称号。

前线军令，中铁二局1000多名技工义无反顾奔赴朝鲜，与志愿军一道，迎着美军飞机的轰炸，仅用4个月时间，抢通了全长180公里的老旧铁路，新建铁路80公里；1954年，越南获得和平，为帮助越南人民恢复生产，千里出征修复铁路417公里；1970年，组建8个大队1万多人次远赴非洲，修建当时中国最大的援外成套项目——被誉为“自由之路”的坦赞铁路，修建里程943.72公里，占全长50%，先后40名援非专家献出宝贵生命。1971年10月25日，第26届联大通过了中国重返联合国的决议，因为坦赞铁路，非洲兄弟把中国抬进了联合国。

习近平总书记提出“一带一路”倡议，中铁二局人积极响应，成功建成非洲大陆第一条跨国和最长距离的电气化铁路亚吉铁路，中国标准、中国设计、中国建设、中国制造和中国运营的模式，成为埃塞俄比亚和吉布提发展史上的重要里程碑。

2016年，二局人奔赴中老铁路，中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略完美对接的落地项目，以中老铁路为龙头带动中老经济走廊建设。中老铁路“廉洁之路”的建设，成为了“一带一路”峰会的靓丽名片。

在喜马拉雅山南麓，也有二局人的身影，尼泊尔引水隧道工程的竣工，成为了尼泊尔几十年来唯一提前完工的国家重点工程，达成尼泊尔百姓千年的夙愿，神话照进了现实。

70年来，时代的洪流奔腾向前，唯拼搏求索永无止境。中铁二局紧跟国家“走出去”和“一带一路”倡议机遇，精耕细作海外市场，足迹遍布海外50多个国家和地区。

中铁二局始终坚持党的领导、加强党的建设，党的十八大以来，深入学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，切实增强“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”，充分发挥公司党委“把方向、管大局、保落实”的领导作用，引领企业科学发展。

70年坚持以改革创新精神加强党的建设，一套符合中铁二局实际的务实党建工作体系正在逐步形成。党代表提案工作、公推直选、企地共建三联工作法、项目党建三四三工作等举措亮点纷呈、作用明显；三重一大、党政会签、竞争性选拔干部、治庸问责等机制不断完善、形成常态；宣传思想工作、先锋文化建设、EAP提升计划、主动谈心、项目文化标准化等不断创新、展示作为；党风廉政建设、惩防体系建设、廉洁文化建设、廉洁工程示范线、企检共建不断深化、持续加强；关爱员工“十个一工程”、职工幸福基金、三让三不让、员工健康关爱计划，导师带徒、青蓝工程、双导师制，党建带工建、党建带团建工作喜结硕果、充满活力。企业各级党组织始终是党和国家在关键时刻听指挥、拉得出，危急关头冲得上、打得赢的基本队伍。

74名老红军和3万多名参加过土地革命、抗日战争和解放战争的将士，构成了中铁二局骨干，形成了开路先锋的红色基因。新中国建立，改革开放潮起，新时代起航，党旗国旗之后，都跟随着开路先锋的大旗，二局人遵循习近平总书记指示，理直气壮做强做优做大国有企业，坚持两个“一以贯之”，努力成为“六个力量”，为中国特色社会主义事业不懈奋斗。

70年风雨，开路先锋旗帜的颜色，从未改变。遥想成昆铁路建设历时的12年，为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天。1300余名二局人壮烈牺牲，他们的墓碑全部朝向成昆铁路，生为成昆，死亦守护。每一列火车高昂的汽笛，都是对他们为共和国奉献生命的最崇高赞礼。

512汶川大地震发生后，1万余名二局抢险队员，1千多台套大型机械设备星夜兼程，赶赴灾区，成为了汶川地震抢险中第一个赶到的中央企业，成功搜救383人，抢修铁路和公路60余公里，承建安置房1.6万余套38万余平方米，被党中央、国务院、中央军委授予“全国抗震救灾英雄集体”称号。

2011年，成立“国家隧道应急救援中铁二局昆明队”，并纳入国家安全生产应急救援指挥中心指挥体系，成为国内首支隧道坍方应急救援队伍，多次出色完成救援。

消除贫困，改善民生，逐步实现共同富裕，是我们党的重要使命。70年来，数百万职工和农民工及家属，依托着国家建设和中铁二局这个大家庭，实现了幸福的生活。中铁二局长期派驻扶贫干部，扎根凉山、巴中等贫困地区，助力精准扶贫，坚决打赢脱贫攻坚战，为全面建成小康社会贡献力量。