（1）大型煤炭企业11月份 5000K月度长协和年度长协价格继续高于现货煤价，刺激市场煤询货需求继续释放，尤其是中低卡热值煤种需求增加较多，支撑港口煤价持续小幅抬升。

（2）江苏、浙江、海南、广西、福州等部分地区禁止停靠进口煤或暂停异地报关，沿海地区对进口煤依赖较高的电厂受到一定影响，短期内对内贸煤市形成一定支撑。

（1）尽管煤炭主产地部分煤矿报价有所上调，但因周边采购需求较差，且港口需求增长对上游影响有限，使得坑口市场整体运行依旧较弱，煤价稳中有降。

（2）受冷空气及寒潮影响，我国大部分地区气温有所下降，带动沿海电厂日耗向上突破60万吨关口，但由于库存稳居1650万吨高位，对现货采购需求有限，且临近年度煤炭订货会，煤电双方博弈加剧，电厂普遍压价，采购仍以按需补库为主。

（3）环渤海港口调出不及调入，库存水平以小幅增加为主，稳居在2450万吨以上高位。

11月18日，记者从山西省生态环境厅了解到：生态环境部会同有关部门和相关省人民政府联合印发了《汾渭平原2019-2020年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》（以下简称《方案》），开展重点区域秋冬季攻坚行动。《方案》要求，加快推进煤炭、焦炭运输“公转铁”，山西省全面推进重点煤矿企业接入铁路专用线。

汾渭平原包括山西省晋中、运城、临汾、吕梁市，河南省洛阳、三门峡市，陕西省西安、铜川、宝鸡、咸阳、渭南市以及杨凌示范区（含陕西省西咸新区、韩城市），面积约15万平方公里。区域结构性污染问题突出，产业结构偏重，煤、焦等占比较大，工业排放量大，污染治理水平亟待提高；能源结构以煤为主，清洁化利用水平偏低，燃煤污染特征明显，生活和冬季取暖散煤污染影响突出，环境空气二氧化硫浓度是全国的1.7倍；煤、焦炭等大宗货物以公路运输为主，过境车辆排放量大，机动车排放污染问题突出。