煤炭市场周度行情简析
（2023.12.23-2023.12.29）
—— 力 量 ——
市场现状
本周大部分地区天气逐渐回暖，沿海电厂日耗增长停滞，在长协及进口煤较为充足情况下，下游仅维持刚需采购，港口贸易商挺价情绪减弱，价格阴跌，成交较少，但随着港口去库效果明显，叠加港口发运成本较高，周末价格维稳。
原因分析
（1）本周北方四港去库幅度较大，截至29日降至2584.1万吨，与周初相比下降近200万吨。
（2）主产地受煤矿安全事故频发与年底完成产量影响，到港发运积极性较低，整体外运量受限。
利空因素：
（1）22日以来，全国大部气温逐步回升，南方地区接近常年同期或略偏高，电厂日耗增长停滞回落至229万吨左右，库存同比仍高出330万吨左右。
（2）本周大秦线运量逐渐恢复，29日恢复125万吨高位，与周初相比增加35万吨左右。
（3）明年部分进口煤将恢复关税，月底进口煤集中到岸，进口煤数量继续保持高位。
（4）下游港口库存去库缓慢，截至27日下游港口库存1375.9万吨，同比高出260万吨左右。
市场预测
下周，全国大部分地区气温较常年偏高，下游需求预计仍将以少量刚需采购为主，对市场压制作用仍在，同时在发运高成本及贸易商抵抗情绪支撑下，预计市场煤价震荡运行。
数据来源：中国煤炭市场网
数据来源：中国煤炭资源网
数据来源：易煤网
动力煤5000K价格指数周度汇总
单位：元/吨
数据来源：中国煤炭市场网、中国煤炭资源网、易煤网
数据来源：中国煤炭资源网
GlobalCoal煤炭价格
单位：美元/吨
数据来源：中国煤炭资源网
数据来源：中国煤炭资源网
主产区煤炭价格
单位：元/吨
数据来源：中国煤炭资源网
大秦铁路运量
单位：万吨
数据来源：中国煤炭市场网
数据来源：中国煤炭市场网
秦皇岛港生产数据表
单位：万吨，艘
数据来源：秦皇岛煤炭网
北方四港库存表
单位：万吨
数据来源：秦皇岛煤炭网
数据来源：秦皇岛煤炭网
下游港口库存表
单位：万吨
数据来源：煤炭江湖
数据来源：煤炭江湖
主流航线价格表
单位：元/吨
数据来源：数据分析中心
数据来源：中华航运网
数据来源：中央气象台
数据来源：中国长江三峡集团有限公司
1、国务院：明年起将恢复煤炭进口关税
2023年12月21日，国务院关税税则委员会发布公告，自2024年1月1日起，对部分商品的进出口关税进行调整，按此公告，恢复煤炭进口关税。
政策细则：按照东盟自贸协定、中澳自贸协定，东盟和澳大利亚等国进口煤继续维持零关税，来自其他国家的进口煤实行最惠国税率，各煤种税率分别为：褐煤、无烟煤、炼焦煤执行3%，其他煤和煤砖、煤球及类似用煤制固体燃料5%，其他烟煤6%。
2、全球煤炭消耗量2023年将超过85亿吨
国际能源署（IEA）近日表示，预计2023年全球煤炭消耗量比2022年增长1.4%，将首次超过85亿吨；2023年全球煤炭产量将增长1.8%，达到87亿吨，也将创历史新高。
国际能源署称，这是发展中国家和新兴国家的需求强劲，电力需求增加和水力发电量下降所致。预计印度煤炭消耗量将增长8%，印尼将增长11%。此外，美国和欧盟的煤炭消耗量将分别下降20%。
随着未来3年可再生能源产能大幅增加，预计全球煤炭消耗量将在2026年开始下降，与2023年相比将下降2.3%。
然而，由于2026年全球煤炭消耗量仍将超过80亿吨，为了实现《巴黎协定》的目标，需要进一步削减煤炭消耗量。
国际能源署指出，中国煤炭需求将在2024年下降，预计到2026年将趋于平稳。未来3年，中国可再生能源增量将占全球可再生能源增量的一半以上。预计今年东南亚的煤炭消耗量将超过美国和欧盟，煤炭需求将大幅增长到2026年的国家和地区只有印度和东南亚。
