
煤炭市场周度行情简析
(2024.4.6-2024.4.12)
—— 力 量 ——
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市场现状
本周,在大秦线检修抑制到港煤量以及港口现货资源有限的利多下,港口市场情绪好转,以贸易商为首的供货方抗价待涨,但下游终端整体释放的需求较少,仅部分报价小幅试探性上调,港口市场僵持局面加剧运行。
原因分析
(1)大秦线例常检修导致日度运量降至100万吨左右,港口调入量减少,在供货商捂盘待涨下港口现货资源有限,目前环渤海港口煤炭库存2260万吨左右。
(2)坑口动力煤价格止跌企稳,甚至部分煤矿开始小幅上调煤价,坑口价对港口煤价有一定的支撑。
(3)尽管下游需求采购较少,但贸易商抗价情绪较强,当前市场情绪影响现货盘面较重。
利空因素:
(1)正值下游耗煤淡季,电厂机组陆续检修,在下游终端电厂高库存下,由于有长协煤和进口煤的保障,市场煤需求较少。
(2)随着梅雨季节的来临,来水丰沛将会促使水力发电增加,水电对电煤的替代效应越来越强。
市场预测
下周,在检修期间港口现货资源低位运行的情况下,受地缘政治及坑口煤价上涨利多因素的影响,市场情绪继续向好发展,供货商的抬价行为将带动煤炭价格小幅上涨,但下游实际需求不见好转。

数据来源:中国煤炭市场网

数据来源:中国煤炭资源网

数据来源:易煤网
动力煤5000K价格指数周度汇总
单位:元/吨

数据来源:中国煤炭市场网、中国煤炭资源网、易煤网

数据来源:中国煤炭资源网
GlobalCoal煤炭价格
单位:美元/吨

数据来源:中国煤炭资网

数据来源:中国煤炭资源网
主产区煤炭价格
单位:元/吨

数据来源:中国煤炭市场网、中国煤炭资源网
大秦铁路运量
单位:万吨

数据来源:中国煤炭市场网

数据来源:中国煤炭市场网
秦皇岛港生产数据表
单位:万吨,艘

数据来源:秦皇岛煤炭网
北方四港库存表
单位:万吨

数据来源:秦皇岛煤炭网

数据来源:秦皇岛煤炭网
下游港口库存表
单位:万吨

数据来源:煤炭江湖

数据来源:煤炭江湖
主流航线价格表
单位:元/吨

数据来源:数据分析中心

数据来源:中华航运网

数据来源:中央气象台

数据来源:中国长江三峡集团有限公司
1、3月全国进口煤炭4137.9万吨 同增0.52% 环增22.60%
海关总署4月12日公布的数据显示,中国2024年3月份进口煤炭4137.9万吨,较去年同期的4116.50万吨增加21.4万吨,增长0.52%。3月份进口量较2月份的3375万吨增加762.9万吨,增长22.60%。
3月份煤炭进口额为409930万美元,同比下降22.19%,环比增长16.29%。据此推算进口均价为99.07美元/吨,同比下跌28.92美元/吨,环比下跌5.38美元/吨。
2024年1-3月份,全国共进口煤炭11589.70万吨,同比增长13.9%;累计进口金额1203740万美元,同比下降11.8%。
2、3月份大秦线运量环比增29.57% 一季度降6.02%
大秦铁路4月9日公告,3月份,公司核心经营资产大秦线货物运输量完成3602万吨,同比下降2.52%。环比增加822万吨,增长29.57%。其中日均运量116.19万吨,较2月份的95.86万吨增加20.33万吨,增长21.21%。日均开行重车76.1列,其中:日均开行2万吨列车58.5列。
从上述数据显示,进入3月份后,大秦线运量以基本恢复至正常水平,环比增幅十分明显,日均运量也基本升至合理水平。
两会结束后,产地煤矿复工复产进程加快,截至月中供应量已基本恢复常态,在这一情况下,即便市场煤发运积极性仍然偏低,但长协兑现提升,发运量随之增加,促使大秦线运量跟随提升。
公告还显示,2024年1-3月,大秦线累计完成货物运输量9824万吨,同比下降6.02%。降幅创2020年以来的同期新低。
力
量
煤
炭

