盘点 | 十大涂料热点事件

2019年，涂料界的头号话题无疑是欧盟将二氧化钛粉末归类为潜在致癌物质，这个事件印证了一个明显的趋势：对非限制性物质的监管压力正在日益严重地影响着涂料行业。

基于此，本文整理了European Coatings网站总结的涂料行业的10大热点事件/文章，以期对涂料行业的未来提供一些参考性的发展方向。

2019年10月4日，欧盟委员会提出将粉末形式的二氧化钛归类为“2类疑似吸入致癌物”，因此以粉末形式投放市场的二氧化钛必须被标记为致癌物质。而在液体和一些固体混合物中，则需要对含量超过1%二氧化钛的物质使用带有特定警告的声明和标签。

该提案遭到涂料和印刷油墨行业有关人士的强烈批评，德国油漆和印刷油墨工业协会（VdL）的马丁·恩格曼（Martin Engelmann）表示，对该委员会提案的合法性存在“严重怀疑”。

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European Coatings网站对总部位于欧洲的前25名的涂料生产商按其年营业额进行了排名。因此，像PPG Industries、Nippon Paint或Asian Paints这样的全球性公司没有出现在名单中。

荷兰公司Akzo Nobel以93亿欧元（较上年增长-3％）名列榜首，排名第二的是巴斯夫的涂料部门。

2019年总部位于欧洲的涂料公司TOP25

资料来源：European Coatings官网

图表制作：新材料在线

许多行业都在使用二氧化钛，但唯独涂料行业非常依赖它，约有55％的二氧化钛都被用于涂料产品中，其次是塑料（25％）和造纸（9％）行业。European Coatings整理了二氧化钛的有关现状，并对其未来做出一些分析。

a), 不同区域对二氧化钛的需求与其工业中心的位置密切相关，仅中国就占全球二氧化钛产量的三分之一（34%），欧洲（19.5%）和北美（15.9%）分别排在第二和第三。

b), 近年来，供应商市场发生了一些变化。杜邦和亨斯迈剥离了自己的二氧化钛业务，将其出售给竞争对手。对于涂料行业来说，此举导致市场上的竞争者减少，这未必是一个理想的情况。

c), 不同国家的人均二氧化钛消费量存在非常明显的差异。德国的人均二氧化钛需求量最高，每年人均约4.17公斤，而巴西仅为0.95公斤， 当然巴西的工业化程度远不如德国。但是日本的人均年消费量也只有1.77公斤，而且它的工业化程度和德国不相上下。此外，美国人均消费量为2.77公斤，澳大利亚为2.08公斤。

尽管越来越多的国家、公司和协会对二氧化钛归为致癌物质的分类表示批评，该分类依旧得到通过。许多非欧盟国家批评该提案是一种贸易壁垒，将影响到欧盟与许多国家的贸易活动。

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2019年，涂料公司的交易动态有所下降，并且不仅是在涂料行业，整个化工行业都是如此。在19年的前四个月，据专门从事化学品投资的格蕾丝·马修斯（Grace Matthews）统计，该时间段已经进行了225次化工行业的收购和兼并，而在2018年同期有328次。

涂料制造商收购项目（部分）

涂料原材料供应商收购项目（部分）

粘结剂收购项目（部分）

分销商收购项目（部分） 

资料来源：European Coatings官网

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涂料、印刷油墨和艺术家色彩行业欧洲理事会（CEPE）技术总监Didier Leroy表示，欧盟提案的致癌物与化学二氧化钛无关，而与粉尘有关，将粉末状二氧化钛归类到可能致癌物质类不是正确的方法，因为它会导致误解。

Didier进一步解释：“我们的行业或将使用致癌物质作为二氧化钛的标识，但我们也不得不解释，对于消费者和专业用户而言，肺部灰尘超载是不现实的情况；对于通过保护措施而免受粉尘污染的工人，二氧化钛不会带来致癌风险。”

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在一次专家听证会（CARACAL）中，9个欧盟成员国反对将二氧化钛归类为致癌物质，而有6个成员国投了赞成票。

根据新的投票规则，委员会也可以在未征得成员国同意的情况下自行决定分类。但是，根据行业要求，欧盟委员会有义务事先进行提案的影响评估。并且，已有300家公司和协会签署上诉，要求委员会分析此次提案会带来的后果。

聚氨酯已经在越来越多的应用终端中被使用，例如泡沫、涂料、粘合剂、密封剂等。聚氨酯的关键成分之一是二异氰酸酯，其不恰当的使用，特别是意外吸入将对身体造成极大危害。

为了进一步降低呼吸道致敏的风险并进一步改善工作场所的安全，欧盟REACH主管部门制定了使用二异氰酸酯的限制建议，涉及二异氰酸酯的质量浓度大于或等于0.1％的物质和产品。

出于REACH法规的限制，最重要的措施是要对所有使用二异氰酸酯的员工进行专门的培训。为此，由异氰酸酯生产商协会ISOPA和ALIPA牵头的欧洲聚氨酯工业目前正在投入大量资源和预算，以建立一种学习管理系统，并提供必要的教材。欧洲聚氨酯行业也支持此次的REACH限制，以进一步提高行业现有的产品监管机制，并将工人的人身安全提升到一个新的水平。

研究人员发现，虽然海洋看上去很干净，但其顶层仍然充满了颗粒物，而涂料中的聚合物是来源之一。

海面微层（sea surface microlayer，简称SML）可以聚集轻质的塑料颗粒。科研人员在韩国南部沿海地区评估了海面微层中的大量微塑料，并对进行了分析和测试。结果显示，醇酸树脂和聚丙烯酸酯/苯乙烯分别占海面微层样品总聚合物含量的81％和11％，分别源自油漆和船上使用的纤维增强塑料（FRP）基质，因此船舶涂料中的聚合物被视为微塑料的主要污染来源。

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双酚A是涂料行业的重要原材料。欧洲联盟法院在一项裁决中驳回了欧洲塑料协会的投诉，认为双酚A仍然必须被特殊标注，并延续2018年的规定，食品接触用清漆及涂层中的双酚A迁移进食品中的量不得超过0.05mg/kg；对于供给0-3岁婴幼儿使用的食品接触用清漆及涂层不得检出双酚A。

部分国家的双酚A管控细则

资料来源：WTO/FTA咨询网站

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