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善
季
2023年二季度,随着解放重卡市场需求持续旺盛,焊装车间强化改善之改善,改善再改善理念,开展瓶颈工位和生产线效率提升改善活动,同时开展优化焊点活动,实现白车身生产能力和表面焊点质量再提升。
在J6线方面,通过4项改善措施消除J6生产瓶颈顶盖线断网故障问题。通过J6线车型管理系统的数字化应用改善,提高生产效率,增强数据收集和管理能力,简化操作步骤提升适用能力,降低了人为因素对生产效率的影响。在J7线方面,先后完成了车门上料工位节拍优化改善、顶盖自适应抓件改善、驾驶室缓存区储备能力改善、地板拆垛机抖动问题改善、侧围外板综合防错改善、侧围总成叠层上件等改善,不断降低瓶颈工位节拍作业时间,实现J7日产目标。
开展飞溅递减专项行动,优化焊点质量提升现场作业环境。焊装车间联合技术发展部焊装工艺室、卡车厂制造技术室,通过近一个月时间针对焊件间隙问题、操作人员作业困难问题、设备焊接姿态问题、焊点位置问题,持续开展J7现场焊点飞溅递减行动,实现J7白车身表面焊点质量再提升,现场作业环境得到进一步改善。同时J6工段利用J7工段的成熟经验,协同厂家服务人员启动飞溅递减行动,以先易后难,先伺服焊钳后气动焊钳,先保证生产后逐步开展为原则,实现J7行动成果在J6工段的全面复制。
2023年二季度,焊装车间通过改善和行动实现了生产能力和产品质量的再提升,同时持续开展的自动化改善应用,不断改善困难作业岗位作业容易度,提高员工热情,以实际行动奋力打赢上半年。
撰稿 |邢昕鹏 文/摄影
审校 | 李 勇
初审 | 尤 丽 马 琳
终审 | 刘 畅


