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年底冲刺|卡车厂自主开发整车入库数智化管理平台,缩短交期初见成效

年底冲刺|卡车厂自主开发整车入库数智化管理平台,缩短交期初见成效 一汽解放卡车先锋
2023-12-15
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为提升入库效率,优化整车入库管理,杜绝超期车,卡车厂着眼整车入库流程,聚焦问题点,自主开发并搭建整车入库数智化管理平台,从体系上解决入库的难点和痛点。






在传统的入库管理中,缺陷问题存储于随车纸质表单和MES系统中,整备人员无法及时获得信息,导致信息传递慢、效率低;各部门之间信息不通畅,存在数据孤岛,制约整车入库进度。大家经常是电话沟通“有一台车还剩两个问题怎么没人处理?”“不清楚啊,我了解一下情况。”同时还存在缺乏入库进度和问题数据的实时监控和统计:“现在还剩多少车没入库,问题都有哪些?”“这个需要查一查,打电话问一问。”



卡车厂制造技术室工艺员们采用流程表单搭建,通过钉钉推送处理过的缺陷车辆信息;利用Python访问宜搭接口,实现问题按责任单位定向自动推送;利用Python获取MES数据库中缺陷问题处理情况,实时更新宜搭表单数据;宜搭表单之间数据联动,实现数据更新,实时显示整备进度。


数智化平台建立后,大大地提高了下线车处理问题的效率,由人找问题转变为问题找人,即整备问题直接推送到处理问题人员钉钉信息中。打通信息孤岛,使信息数字化、可视化的同时,平台还可以智能输出各类报表,实现整车入库全过程可控。卡车厂入库管理管理水平实现进阶。


  撰稿 | 任明艳

  初审 | 尤   丽   马   琳

  终审 | 刘   畅

【声明】内容源于网络
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一汽解放卡车先锋
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