王振平是车架车间装配工段小件甲班班长,他铆接技能过硬,愿意思考,爱钻研,在他眼里没有解决不了的难题,在车架车间他的改善攻关课题最多,每年都代表车间参加卡车厂及解放公司精益改善发布会,并多次获奖。
敢想敢做又敢干 闲置材料变为宝
他所在班组主要从事的是车架横梁小总成铆接工作,因横梁小件总成铆接零件时常会受临时工艺变更的影响,给装配尺寸控制、质量参数保障和生产节拍带来一定的影响。今年二月份,A53R几字梁小总成出现了不合格率,工艺技术人员、质量员对几字梁装配过程进行现场调查,通过检测数据统计分析,部分A53R几字梁组装小总成,还是存在偏差。办法总比困难多,他先从以前自己完成的改善中寻找思路,又从夹具上发现探索灵感,在研讨中积极发表自己的见解,能不能在夹具上增加定位辅助工具的办法,来保障装配过程宽度尺寸?说干就干,他自己设计结构图纸,在工位器具修理阵地里找来边角余料制作的材料,与综合制造班同志一起下料焊接制作成型。通过多次的投入试验,试装改进,又经过半个月的生产验证,彻底消除了A53R几字梁尺寸不合格问题,产品一次装配合格率达到100%。
巧手妙制小神器 降本减费提效益
多年来,他立足于本职岗位,眼睛向内,从自我做起,不断学习探索积累改善经验,自主完成设计的改善课题就达十几项,攻克横梁小总成铆接、螺接、装配过程中一个又一个难点和痛点问题。在近几年里,他带领班组同志,沟通设计技术工艺人员,制作2801112-71A 71A横梁总成辅助铆接器具,解决铆钳与铆钉不垂直无法铆接困难作业问题;自制增加旋转调节拉杆装置,提升M01车型小总成合格率问题。这些改善最终运用到生产中,都经过了持续的改善改进,并沟通工艺人员更改装置图,根据装置图编制小总成生产计划,进行最后作业生产。
“卡车先锋,车架脊梁”,打造“精品”车架,持续提升卡车车架总成实物质量,是每个车架人砥砺前行不断追求的目标。这些围绕现生产的实际问题,通过自主解决改善改进工作,有效推动了劳动生产效率的提升。