卡车厂车架车间深入落实解放公司“提能增效、创新变革”工作要求，始终秉持创新、务实的工作作风，不断优化生产流程和技术手段，四季度在产能提升方面实现新突破。腹面冲的利用率显著提高了80%，翼面孔的加工能力提升了18.7%。
车架车间辊压线，是卡车厂全系列车型辊压梁生产的核心生产线，涵盖了从卷料成型、打孔、折弯到压合的完整工艺链。然而，自今年10月份以来，随着生产任务不断加重，需要加工翼面孔的产品比例超过70%。其中三面冲工序满负荷运转，而腹面冲工序的产能相对较低，辊压线整线产能发挥不充分，产能瓶颈逐渐显现。因此，如何有效释放腹面冲的产能，提升劳动生产效率，成为车架车间面临的一项关键挑战。
面对这一挑战，车架车间迅速行动，组织技术员、作业长等相关人员进行深入的专题研讨。经过多次讨论和可行性分析，最终确定创新方案：利用AGV小车转运，以最小的生产流程改动，实现腹面冲产能大幅提升。
为确保这一方案能够顺利实施，车间进行了精心策划和周密部署。他们将装配A线下线处闲置的AGV小车调至辊压冲孔区域，并对其进行了全面的技术升级改造。根据现场布置环境对行走路线进行点位标定；根据转运车位置和宽度，调整自动化系统中存料架的起始点坐标及宽度信息，使转运车能够匹配原有位置存料架的参数；拆除行走通道的障碍物，确保AGV小车的顺畅运行。同时，配合自动化调度系统实现了腹面冲和三面冲独立的自动上下料及纵梁的自动转运。项目实施后，车间对腹面冲与三面冲加工后的孔位配合状态进行了严格的验证，确保配合精度完全满足产品质量要求。
这一改进不仅显著释放了腹面冲的产能，提升了劳动生产效率，还有效减轻了三面冲的工作负荷。同时，也为今后进一步提升辊压线其他加工工序的产能奠定了坚实基础。未来，车架车间将持续在技术升级、流程优化、质量控制等方面深化管理，为解放卡车的生产提供更加高效、稳定的生产支持。
撰稿 | 姜玉山/文 肖希成/摄影
编辑 | 夏 飞
审核 | 尤 丽
终审 | 王冠男