痛点直击：冷风穿堂 温暖难留
此前，A 线厂房与原车桥厂房为连体结构，虽设有隔断墙，但墙体未贯通至房顶，留下一道高 3-4 米、总长近 400 米的 “空中缝隙”。自 2024 年车桥生产线搬迁停暖后，A 线区域的热空气持续向停暖区域 “逃逸”，形成强烈 “热对流”，车间温度仍长期卡在10℃左右。寒风从缝隙灌入，员工在岗位上需裹着厚外套作业，“抗寒” 成了冬季生产的额外负担，也造成能源的不必要浪费，改善低温环境成了员工最迫切的诉求。
快速破局：精准施策 高效推进
员工需求就是 “最高指令”。装备技术室第一时间深入现场，沿着 300 多米的缝隙逐段勘察，精准找出热能流失症结，迅速研讨制定封闭方案。方案上报后，公司各部门快速协同攻关、调配资源，10 月 14 日施工正式启动。
为不影响高产节奏，施工团队错峰作业、高效推进：白天利用生产间隙搭建支架，夜间集中安装，采用铝合金压条加固框架，钢丝绳拉筋确保稳固，再覆盖耐用的军绿色苫布，将 “空中缝隙” 彻底封堵。11 天后，一道严密的 “空中保温墙” 顺利建成，全程未对生产造成一丝影响。
成效显著：温度回升 多赢增效
工程刚完工，成效已初步显现：尽管尚未进入正式采暖季，A 线车间温度已明显回升，风口处的寒意基本消失。据测算，车间温度提升 5℃以上，员工再也不用 “裹厚衣、抗寒风” 干活。
“以前冬天在风口岗位待一会儿就手脚凉，现在暖和多了。” 一线员工感慨道。更关键的是，暖封闭工程能大幅减少热损耗，实现 “节能降耗” 与 “员工暖心” 的双赢。
小工程承载大关怀。从员工反馈问题到工程完工，全程仅用半个月，既体现了卡车厂 “员工利益无小事” 的责任担当，更展现了高效务实的工作作风。未来，卡车厂将持续聚焦员工 “急难愁盼”，不断优化工作环境，让这份 “暖动力” 持续注入工厂高质量发展。
撰稿 | 王立云
编辑 | 夏 飞 校对 | 韩秀龙
审核 | 尤 丽
终审 | 王冠男