不用外购,自己造!近日,卡车厂与商用车开发院打出研产协同组合拳,成功攻克AGV外壳自制技术难关,实现了从“应急修补”到“自主重塑”的跨越,为智能装配线稳定运行提供了坚实保障。
智能装配车间里,AGV小车是物料流转的“快马”。过去,受作业碰撞等影响,外壳破损问题一直困扰着产线。尽管车间尝试了多种临时修补手段,但始终难以根治顽疾,成为影响生产效率的潜在隐患。
主动求变,技术破局。在了解到车间实际困难后,商用车开发院试制部主动对接,依托自身3D打印等资源优势,与卡车厂智能装配车间、装备技术室迅速成立联合攻关小组,一场围绕“降本增效、自主可控”的攻坚战随即打响。
项目组深入一线调研工况,多方比选工艺,最终确定了“3D打印+拼焊”的复合制造方案。这一创新组合,既利用3D打印实现了个性化快速成型,又通过拼焊技术极大提升了外壳的结构强度与使用寿命。从方案设计到样件试制,团队精益求精,历经多轮严苛测试,AGV外壳最终成功下线并投入实战。经核算,该项目单套可降低采购成本3000余元,真正做到了“修旧利废有妙招,自主创新见真章”。
此次攻关不仅是技术的胜利,更是协同文化的胜利。开发院的技术之长与卡车厂的生产之需精准对接,实现了研发成果向生产效能的快速转化。
未来,双方将继续深耕研产协同,把更多“实验室”的智慧转化为“车间里”的实效,以实干实绩助力公司高质量发展。
撰稿 | 毛金铭/文 王立鸣/图
编辑 | 夏 飞
审校 | 韩秀龙
审核 | 尤 丽
终审 | 王冠男

