潘登 ，男，山西人 ，1983年12月出生， 毕业于北京邮电大学，现任西安外场试验队保障中队副队长，曾荣获2012年中国商飞创先争优优秀共产党员、2013年中国商飞先进个人等荣誉。
人物寄语：我不是天才，对于一些客观因素一样会困惑、会纠结，但更多是知识提升和认识深刻之后带来的兴奋和喜悦。通过踏实、不打折扣的工作，我收获了许多惊喜。而正是这些，让我坚持下去。
故事一：
2010年3月，潘登跟随队长倪国民来到阎良外场试验队。没多久，他开始接触与项目管理相关的工作。潘登做事十分细心，虽然一上手自己的工作内容仅仅是记录相关文件号和收发先行装配大纲，但他在收发的同时，认真核查大纲中涉及到的零件。逐渐地，潘登要求自己除关注主要零件外，还要对关键工序进行学习，最后连每道工序的工时也尽量去估计。在这个过程中，潘登对项目生产的需求越来越清晰。他建议物流、工艺、质量、检验等部门每天将工作进行清理并存储在共享文件夹内，建起了最初阎良保障中队现场信息化平台。
故事二：
2013年12月，ARJ21-700飞机103架机在进行高寒试验试飞时,APU（动力辅助系统）出现故障，飞机需要转场回到阎良更换新的APU。在进行排故的36个小时中，潘登一直在现场坚守着，中间仅仅休息了3、4个钟头。保障中队质量检验组组长申桂连说：“潘登经常打电话让我们带早饭给他。然后总是等我们到了才发现，为了配合排故，他在机库办公室一待就是一整晚。”
故事三：
2014年4月初，美国联邦航空局（FAA）专家要来阎良对ARJ21-700飞机103架机地形提示与告警系统进行适航审定审查。保障中队除了提交制造符合性声明、进行多余物检查，还决定将前期排液试验在飞机上留下的蓝色颜料擦拭干净。这些颜料分布面积巨大，且极难擦拭。操作人员把实际情况反映给潘登。他当即发动全体队员一起参与，自己也拿着抹布，加入到擦飞机的团队中，并挑选了最难擦拭的区域，蹲在地上，一点点开始清理。
潘登笑称，自己当过一段时间的“望天哥”。不论天气怎样，只要当天有飞行，他一定会准时到机场九号道守候着飞机，第一时间将起飞、降落时间报送给指挥部，并询问飞行员当日的飞行情况。机场周围没有遮蔽设施，夏季骄阳似火，冬季寒风刺骨，潘登就一直坚守在飞机的身边，不曾离开半步。 （文章来源：《中国大飞机》报，文/王梦莎，摄/苏先凯)
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