刘龙：换个角度看留学
刘龙，1984年10月出生，2008年毕业于西北工业大学飞行器制造工程专业。现任客服公司飞行理论教员，持有高级地面教员执照。2013年9月被公司选派到法国国立民航大学空地协同系统工程专业攻读硕士学位。
座右铭：热情工作，快乐生活
作为一名飞行理论教员，在留学期间，除了学习专业知识，我也非常注重观察总结法国教育培训的特点，期望能对日后的飞行培训工作有所帮助。以下就是我对法国教育培训特点的总结。
半年的课程学习，每天上课时间都保持在8小时左右。所有课程内容都紧紧围绕实际工作展开，实用价值很高。这样的课程安排跟国内很多本科或者硕士阶段的课程安排差异很大，但这正是职业培训区别于普通教育的关键：针对实际工作高效率的完成授课，对学员和合作公司都是效益最大化的体现。
让具有多年工作经验的工程师担任授课教师，能更好地结合理论和实践，为学生解答工作中遇到的实际问题。作为工作后再读书的学生，我们都是带着问题来的，显然由工程师给我们授课更加合适。
法国的本科生和硕士研究生都有实习，时间1-6个月不等。政府、学校、企业都很重视实习工作，这是学生就业的必经之路。课程进行的过程中，经常会有各个企业的学员插班进来学习一两个星期，这种非常具有针对性的培训是不断强化和更新企业职员技术知识的重要渠道。除了考试，团队作业也是重要的考核方式。从学生阶段就开始培养团队协作能力也是为了让学生更好地适应将来的工作。
从法国著名的工程师教育方式中，我们也可以看到法国教育的宗旨：一切为了学生更好地就业而服务。这种高效、针对性强的培训模式对企业内部培训，校企合作培训都有很好的借鉴意义。
吴广博：那些从未改变的
吴广博，1984年10月出生，毕业于中国民航大学导航、制导与控制专业；2013年到14年在美国国家试飞员学院学习试飞技术，获得试飞工程师资质。目前在民用飞机试飞中心试飞工程部系统试飞技术研究室从事航电系统试飞工作。
座右铭：我们是富于创造性的，因为我们一无所知。
一年前，我开始了自己的留学之路。正值青年的我满是豪情壮志，也自然联想到当年远渡重洋求取真知报效祖国的前辈们。不同的是，他们要在茫茫大海上航行数周，跨海三万二千里，横渡太平洋才能去美国；而今天，我们只需飞行十余小时，更有接驳车可直达公寓。我们享受着交通的便利，这是时代的巨大进步。
抵达美国的第一天，虽有异国他乡的陌生与不适，但寻求帮助却也不难。很多公共场所都有中文标识甚至中文服务，也经常能见到华人的身影。更有大型的华人社区，可以吃到地道的中餐，也能购买我们熟悉的生活用品。我想起当年的前辈们，他们既要独自适应这个完全陌生的国度，也要向洋人介绍遥远古老的中国，更要面对西方世界对我们的偏见和误会；而今天，我们的祖国作为世界第二大经济体，正扮演越来越重要的角色。我们享受着华人共有的荣耀，这是综合国力的日益强大。
在美的学习任务繁重，异常艰苦。但公司各级领导都对我们关怀备至。我想起当年的前辈们，那时候时局动荡，风雨飘摇，他们需要独自面对生活与学习的巨大压力，需要勤工俭学以艰难维持，甚至不得已辍学调回；而今天，我们可以心无旁骛地安心学习，可以时时得到公司的关怀与鼓励，顺利完成学业。我们享受着他们不能想象的学习生活条件，这是公司实力的体现。
对于这一代代的留学生，总有些东西是从未改变的吧？虽历经时代的变迁，历史的风雨，总有些情怀一直在内心深处默默坚守，闪闪发光。我们都是肩负使命，向外国学习先进的技术，以求事业之发展，祖国之强大。我想起数年前在刘公岛看到赴英国海军学院学员的历史照片，画面早已模糊，但他们坚定的眼神依然清晰可见，也许他们早已知道那场海战会十分惨烈，但毫不畏惧；我想起电影《钱学森》里听到斯美塔那的《我的祖国》组曲第二乐章时，与荧幕上的人物一起被感动到哽咽，也许钱老也早就知道回国之路的艰辛与曲折，却决不妥协。这样复杂的感情，是历史的使命，人民的期待，是爱国的热情，报国的决心。这也是一代代留学生所共有的，从未改变的。我们早就知道大飞机事业充满艰辛与挑战，但我们永不放弃。
（文图来源：中国商飞公司新闻中心）
