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且听且学习时间到。这一周小新的录音笔又录到了不少民航业的声音。听，好多都是关于咱们ARJ21新支线和C919大型客机“两兄弟”的呢。
"第一架飞机客户还没确定，要等到首飞之后才能确定，好几家都争着当，另外有些商务和技术交流还有些特殊需要。"
——5月15日，由中航工业洪都研制的C919大型客机前机身大部段将在江西南昌下线，这是大型客机项目研制过程中即将交付的首个大部段，标志着中航工业在大型客机机体部段的研制上又取得重大进展。不过，对于谁会是C919的首个“东家”，中国商飞公司总会计师田民表示，目前这还是个不能言说的秘密。
我们与供应商是生命共同体，前机身大部段首制件的成功下线记录了我们一同奋战的过往，这只是个开始，未来的路还有很长，我们会和供应商一起，朝着最后的目标再接再厉。
——中国商飞上飞公司副总工程师傅国华在C919大型客机首架机前机身部段下线仪式现场感概万千。
基础不牢，地动山摇。试飞中心要成长为参天大树，地下的根基一定要非常茂盛、非常牢固。编制手册就是在给试飞中心打基础。我们的目标是要让手册中的每一句话都成为一个标准，都经得起推敲，经得住实践检验，达到简单、实用、可操作的要求，起到规范化、制度化、程序化的作用。
——近日，中国商飞公司《试飞中心手册》正式发布。中国商飞公司总飞行师、试飞中心主任钱进回忆这一国内首部民机试飞中心手册诞生过程。
“而这次这么大规模的国际转场对于这架尚处在试飞过程中的新机型则是第一次。这么远的路程，这么复杂的环境，等于说是对ARJ21进行了全方位的考验。结果圆满。”
——解放日报《为了挑战而飞翔》
“霍尼韦尔要做‘中国式竞争者’。”
——霍尼韦尔集团亚太区公务与通用航空高级商务总监Andy Gill在2014年ABACE接受采访时如是说。
“时至今日都是我咎由自取，错就是错，与任何人无关。‘最美机场’的赞誉，造就了我狂妄自大，骄傲蛮横的脾气，导致今日‘水漫金山’的地步，我愿意承担一切后果。”
——深圳机场T3航站楼大量漏水可“看海”，网友替其“道歉”。
（文章来源：中国商飞公司新闻中心综合整理)
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