近日,东营市政府与中国商用飞机有限责任公司民用飞机试飞中心签署合作协议,建设中国商飞公司东营民用飞机试飞基地。中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体,东营民机试飞基地项目的落成,不仅意味着未来的国产大飞机C919将在东营试飞,对于促进东营民航相关产业的发展,加快转变经济发展方式、优化产业结构也具有极重要的战略意义。
“这比在电视上做广告还好”
圆润、美观的造型,机身喷涂着炫目的中国红——7月14日,完成当天RVSM缩小最小垂直间隔距离试飞的ARJ21-700支线飞机,静静地停在东营胜利机场停机坪上。
“目前,飞机试飞只是增加排放和机场的工作量,机场工作人员每天早晨3点就要为飞机试飞作准备,此外并不能给东营带来什么。”东营胜利机场管理有限公司经理殷建林说,“但我们看的不是眼前,而是将来飞机批量生产之后东营民用航空产业的发展。”
中国商飞公司总部设在上海,但上海的浦东和虹桥两大机场非常繁忙,无法完全满足大飞机和支线飞机试飞、交付等需求。而东营胜利机场地理位置优越,距离上海仅1个半小时的航程;土地资源丰富,为航空产业发展预留了充足的周边规划用地;包括车辆、医疗救护保障等在内的配套设施较好,被称为“豪华支线机场”;净空条件好,空域资源充足,已有7个空域可以使用。基于这些优势条件,试飞基地最终落户东营胜利机场。
建设中国商飞公司东营民用飞机试飞基地的消息一经传出,就在东营市民中引起了轰动。一些市民给东营胜利机场打电话,求证大飞机是否真的会到东营来。得到肯定的答复后,有市民自豪地表示,“这比给东营在中央电视台做广告还好。”
“工业之花”引来民航产业链
“根据合作协议,中国商飞公司民用飞机试飞中心首期将在东营胜利机场航管楼以南购置500亩土地,启动建设9200平方米C919大飞机试飞调整机库、550平方米动力站房、10500平方米停机坪等工程,计划投资1.15亿元。”中国商飞公司东营民用飞机试飞基地的李修明表示,这些建设项目有望于近期开工。
我国正在实施的中大型客机项目,对整个工业流程和工艺、质量要求严格,被誉为“工业之花”。目前基地主要进行试飞业务,随着基地内部逐步完善,飞机的交付、维修、改装、试飞员培训等业务都将纳入其中。“干线大飞机C919和支线飞机ARJ21制造是在上海,将来可能只是制造一个裸机,不喷漆,也不安装座位。制造出来后飞到东营,根据购买飞机的航空公司要求,确定安装多少个舱位、喷绘什么样的机身。这些业务必定会吸引相关产业企业进驻东营空港产业园区。”东营市民航局局长赵虹说。
“试飞基地不可能所有人员都从上海来,将实行属地化管理,从当地招聘、培养符合条件的科技人员、管理人员,对东营就业将是个促进。”赵虹认为,试飞基地对东营的服务业,如金融、物流、餐饮、消费等也会有带动作用。此外,根据双方初步合作意向,试飞基地将建试飞培训中心,由东营市和中国商飞公司、加拿大一家试飞员培训机构合作,专门进行高端的试飞员培训。“从深层次来讲,这么多高素质人才来东营,对东营城市文明也会有影响。”
打造民机“4S店”
“下一步,中国商飞公司东营民用飞机试飞基地将主要承担C919大飞机高风险试飞科目、试飞员和试飞工程师的培训、飞行训练、技术保持以及后续日常维护性飞行工作,并兼顾ARJ21飞机的部分试飞工作。”中国商飞工作人员说。
ARJ21支线飞机试飞已经到了尾声。根据双方协议,东营市政府将在建设用地、项目审批、设施配套、财税政策等方面给予充分保障,并根据中国商飞公司国产飞机研发生产进度,对东营胜利机场总体规划进行调整和修订,适时启动二期规划建设,做好空域协调争取,完善服务保障功能,为民用飞机试飞提供地面和空域保障条件。
“随着中国商飞东营民机试飞基地功能设施不断完善,未来还将举办航展等活动,停机坪起码要满足停放150架飞机的条件。”东营市民航局工作人员表示,“东营民用飞机试飞基地将具备一定的飞机交付、维修、改装能力,并吸引大型民用飞机维修企业在周边落户,力争成为我国北方最大的‘民用飞机4S店’。如果能有部分数量的ARJ21支线飞机、C919大飞机在东营交付,将给当地带来数亿元的税收。”
（图片来源：中国商飞公司新闻中心）
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