陈苏雷，1986年8月出生，毕业于南京航空航天大学。2009年到上飞公司飞机总装车间工作，2013年被派往英国克莱菲尔德大学学习精密工程专业。
人物寄语： 做好每件小事，成就一件大事。
英国的剑桥和牛津中间坐落着一所低调但又在世界航空航天领域享有盛名的学校：克莱菲尔德大学，周围的农田环绕着这座全英国唯一拥有自己飞机场的大学，学校周围环境清幽，是个潜心做研究的极佳地方。
我所在的精密工程实验室是在世界航空航天材料精密加工领域位列前三的实验室。来自世界各地的老师和学生齐聚这里，而我的导师就是一位法国人，做起研究严谨得“令人发指”。从项目初始背景文献搜集的面面俱到，试验设计逻辑清晰，到风险评估和防范准备充分，再到项目执行的一丝不苟，处处显示了这个法国导师的严谨。从几件小事能略窥一二：其一，导师在他提交博士毕业论文前夕，为了精益求精，两天仅睡了三个小时；其二，导师很久之前就计划好和家人度假一周，但临走前试验出了些偏差，导师毅然留下排故，直到故障排除。
飞机设计与制造是一项复杂的系统工程，更要发扬严谨的工作作风。我们商飞人要发扬严慎细实的工作作风，不懈拼搏，一定能实现新支线飞机的圆满交付和大型客机的早日翱翔蓝天。
彭雷，1985年1月生。毕业于北京航空航天大学。2011年进入北研中心复合材料与结构研究团队。2013年1月至12月作为访问学者前往澳大利亚皇家墨尔本理工大学学习飞行器设计专业。
人物寄语：给时光以生命，付梦想以行动。
体验、成长和分享这三个词，是对那一年在澳大利亚生活最好的形容。2013年，我作为访问学者前往澳大利亚皇家墨尔本理工大学进行一年的访问学习。和许多远涉重洋求学的学子不同，我有机会参与多项与波音公司合作的项目研究，真正体验了在国外高水平科研机构工作的乐趣。
必须自己“动手”，无论是生活上还是科研上，这是我初到澳大利亚最大的感触。科研课题需要开展试验验证，从试验设计、制造，到最后的试验实施都需要自己来完成。尽管每个环节都有技术人员指导，但动手还是要靠自己。我虽然已经做了很长一段时间的复合材料结构分析，但真正动手去制造复合材料还真是第一次。我通过完成项目深刻领会了复合材料设计分析制造一体化的概念。
一年的时间很快过去，这期间遇到过困难，但更多的是收获。作为中国商飞第一位联合培养博士后出国学习，我深感不易，完成派遣的过程遇到了很多意想不到的困难。但公司领导和同事一直帮助我克服困难，从各个方面给予关心和支持。希望大飞机事业中更多的“战友”，可以藉由公司提供的这一平台，“走出去学，赶回来干”，提高个人专业能力和素养，为大飞机事业作出更大的贡献。
（文图来源：中国商飞公司新闻中心）
