“这意味着我国自主研制的大型客机从图纸到产品迈出关键的一步。”
——CCTV1《新闻30分》栏目：C919首架机今天总装2015年首飞
背景：我国自主研制的首架C919大型客机，今天（19日）上午在中国商飞总装制造中心正式开始机体对接工作。这标志着首架C919大型客机的总装生产正式展开，项目研制迈出具有里程碑意义的重要一步。
“鹏霄万里始于今”
——《文汇报》今日报道标题
背景：2014年9月19日上午，C919大型客机在位于上海中国商飞总装制造中心正式开始机体对接工作。
"自商飞入沪以来，大概已经有40多家上下游的企业落户浦东。累积的固定资产投资已经到两百六十多亿。在今后的几年当中，每年都会有一百亿到两百亿的固定资产投入。”
——上海市浦东区副区长丁磊如此表示。
背景：新技术的采用在提升我国民用客机制造能力的同时，也吸引了世界的关注。目前C919已经拥有了200多个国际国内供应商。吸引了国内22个省市，36所高校参与，形成了辐射全国，面向全球的民机产业体系。
“现在，‘大飞机’已经不是一架飞机那么简单，它成了一个心结，也成了一种象征，在中华民族伟大复兴的道路上，中国人必须要迈过这条技术门槛，否则就要在心中留下一个‘刺儿’。”
——时评人张志坤：中国大飞机，这回可真的快飞起来了。
背景：几十年来，中国在制造大飞机的问题上做了多次努力，结果全都是创业未半而中道崩殂，这让一切爱国的中国人痛心疾首。干线民航客机——也就是俗称的大飞机，成了中国工业最突出的短板。号称世界最大的制造业大国，中国差不多可以制造所有的东西，但就是对大飞机可望而不可即。如果说中国梦具体有哪些遗憾的话，大飞机显然是其中比较痛处的一个。
（中国商飞公司新闻中心综合整理）
