发展大型客机既是中国梦的重要组成部分，也是满足国内外快速增长的民航运输需求的重要机遇。
——华夏银行行长樊大志表示
背景2015年1月29日下午，中国商飞公司与华夏金融租赁有限公司在上海签署20架C919大型客机购机意向协议。C919大型客机用户增至18家，订单累计450架。樊大志表示，此次华夏金融租赁有限公司签署 C919大型客机购机协议，是推进飞机租赁业务发展，实现飞机租赁业务规模化、品牌化运营的重要战略举措。华夏银行将积极支持和参与国产民用飞机产业发展。
“承载着中国民机产业腾飞之梦的ARJ21飞机，为我国研制C919大型客机以及未来型号、建立自己的大型民用飞机产业体系奠定了坚实基础。ARJ21这一国产民机品牌也在社会各界的广泛关注中，被赋予了更多的希望和期待。”
——中国航空报：CAN联盟年度奖（2014）之新闻品牌奖揭晓
背景由中国航空报社发起并主办，联合多家主流媒体共同评选的CAN联盟年度奖（2014）近日揭晓，ARJ21凭借去年12月30日获颁型号合格证一事入选“新闻品牌奖”。
“成都航空公司是一家成立仅5年的公司，虽然起步时间不长，但却交出了一份漂亮的成绩单。”
——四川卫视：全面深化改革进行时：成都航空 三级国资委联合出资 成立五年连续盈利
背景作为四川省国企改革首批试点企业，成都航空由鹰联航空转制重组成立。由中国商飞、川航集团、成都交投集团分别投资。这种中央、省、市级国资委共同投资建企的方式不仅开创了国内先河。也在国企改革中做出了大胆探索。五年来，在中国商飞的政策、资金优势，川航集团的资源优势以及成都交投的平台优势的支持下，成都航空这家年轻的国企羽翼日渐丰满，单日销售额突破千万。生产经营从资不抵债到连续五年盈利。
“很多乘客把空乘当成了飞行中伺候他们的服务员。但实际上，他们还扮演着紧急情况下安全卫士的角色。乘客该改变一下对空乘的看法了。”
——韩国土地、基建和交通运输部的一名官员
背景韩国交通部长28日称，打下个月开始，7家本土的廉价航空公司，以及大韩航空（Korean Air）和韩亚航空（Asiana），在起飞前都将用客舱广播宣布一项礼仪通知，要求乘客“忠实地”遵守客舱乘务员的要求和指示。由于在航班飞行时无法叫来执法人员，韩国的航空法律便赋予空乘约束极端无礼乘客的权力，可使用的方法包括使用塑料手铐和绳子。一旦航班落地，便将乘客移交警方。
（中国商飞公司新闻中心综合整理）
