“这是国产大飞机首次打上‘中国航天先进技术’的烙印，也为C919首架机的机体总装奠定了坚实的基础。”
——东方卫视：C919后机身后段交付 中国航天技术助力大飞机
背景2015年2月11日，C919大型客机首架机后机身后段由中国航天科工三院航天海鹰（镇江）特种材料有限公司完成制造并通过适航检查。这个部段是由航天科工完成的，这也是在国产大飞机的研制过程中，由航天和航空首度强强联手，将航天的的尖端科技运用到了国产大飞机当中。
“大飞机事业承载了几代人的梦想，受到党和领导人的全力支持。作为大国战略的一部分，我们认为中国大飞机事业有望成为继高铁之后的又一伟大壮举，国家对大飞机产业将持续保持高投入态势。国产大飞机C919项目具有巨大的市场空间，随着项目的推进和国产化水平的提高，大飞机产业链上研制公司和设备配套公司将从中受益。”
——中信证券研究报告
背景业内人士认为，C919大型客机项目对于我国大飞机制造乃至高端制造业都会带来深远的影响。根据预测，C919成功进入市场后，总销量有望达到2000架次左右，这将开启一个规模达万亿元的市场。随着大飞机项目的推进和国产化水平的提高，大飞机产业链上的研制公司和设备配套公司都将从中受益。
“届时，集团将依托机场平台，拓展工业、农林业、飞行作业、飞行培训、空中旅游、航空器托管与维修、应急救援、航空科普教育、飞行装配系列等业务，推动横店航空产业园区建设，延伸航空产业链，带动产业结构的转型升级和科技水平的提升跨越。”
——横店集团董事长、总裁徐永安
背景2015年2月4日，中国商飞公司与横店集团控股有限公司签署了航空产业合作协议、ARJ21飞机购买意向书。根据协议，双方将在ARJ21飞机推广、运营服务等方面开展合作。此次合作，浙中新报认为，可谓“强强联合，优势互补，共赢发展”。
“第一、官方渠道没有发布任何设计图；第二、新机场规划设计依然在进行，没有定稿。”
——首都机场集团相关部门负责人
背景“北京新机场设计方案公布俯瞰像一只海星”，近日，很多人在网上看到了一张“新机场设计图”，大赞宏伟壮观，但根据新京报向官方求证该消息，得到的结论只能让大家失望了。首都机场集团相关部门负责人表示，网上流传的设计图并非官方发布，新机场设计依然在进行，目前无定稿。
（中国商飞公司新闻中心综合整理）
