大部件装配厂房、钣金厂房、表面处理厂房、数控机加工厂房，一片接着一片。走进大部件装配厂房，高23米、跨度54米的巨型厂房，让人顿感渺小。
这座航空城，规划面积25平方公里，总投资300亿元。
承载国产大飞机梦想的C919大型客机，在这里生产前机身、中后机身等部分，约占机体的1/4。
作为新中国首架飞机的诞生地，江西已形成较完整的航空产业体系。去年，江西航空产业总收入达390.4亿元，同比增长30.13%。“我们一直与湖北、湖南保持良好合作，湖北有武汉航空仪表公司、襄阳航宇公司等企业提供航空座椅、零配件等，湖南则有企业提供部分发动机设备。”江西省国防工会主席、省国防科工办信息中心主任杨章跃说。
近日，南昌航空城生产的C919大型客机首架机前货舱门、后货舱门和应急离机门，运抵中国商飞总装制造中心浦东基地。
大飞机凝聚着航空尖端科技新成果，“小指纹”则彰显江西转型升级新思路。
南昌欧菲生物识别技术有限公司，中国最大的指纹识别模组工厂。半导体等级无尘室车间，高精度自动化生产设备，静电地板防静电系统达到国际标准，这里生产的指纹识别产品，打破国外垄断，应用于众多一线品牌手机。
科技是第一生产力。提出这一伟大论断的改革开放总设计师邓小平，曾在紧邻南昌的新建县望城岗劳动。在连接新建县拖拉机配件修造厂和住所的一条蜿蜒田间小道上，他来来回回走了3年4个月。
沿着“小平小道”，默默参观小平车间、陈列馆，一张张珍贵的资料图片，一件件染尽沧桑的劳动工具，一段段彰显坎坷的文字记录，感受着历史带给我们的伟力。
正如邓小平夫人卓琳后来写的：从小平小道延伸出去的，是一条通往国家富强、人民幸福的中国特色社会主义康庄大道。
