在上飞院总体气动部气动设计与分析室副主任周峰的脑海里，始终有一句在他参加新员工入职培训时记下的话：质量是设计出来的。作为模拟冰条试飞改装负责人，他始终秉持着一个理念：质量的源头是设计，质量最开始是设计出来的。
在ARJ21-700飞机模拟冰条试飞过程中将面临地面高至50℃、高空低至零下40℃、温差将近90℃的考验。针对这苛刻的90℃，周峰和他的团队选用受温度影响较小的基体以及固化剂，并开展高、低温环境破坏强度试验、温度疲劳强度试验，以充分验证冰条设计满足温度使用要求。
根据试飞需求，需要分批次安装冰条，而按照常规工艺流程，每次冰条制作需要近72小时，这将严重影响试飞进度。周峰在设计之初就提出冰条分段制作以及冰模预制的方法，能在2-6小时内将冰条安装到位，大大提高试飞效率，同时消除赶工存在的安全隐患。
针对飞机弹性变形，周峰根据ARJ21-700飞机机翼极限变形情况，给出冰条之间5mm的间隙要求，防止冰条之间由于挤压而脱落。在后期的试飞过程中，充分验证了这不可忽视的5mm的重要性。
有人曾问周峰：“这个项目风险很大的，你的胆子够大？出现意外，这个责任是你承担不起的！”
“是的，这个责任我承担不起，但当时我想的更多的是需求、是精益求精。”周峰坚定地回答到，“我能做的就是尽我所能，集团队的智慧，用科学的方法，设计出一流质量的冰条。”
