2014年12月30日，国产ARJ21飞机105架机抵达北京首都国际机场,并顺利拿到由中国民用航空局颁发的ARJ21飞机型号合格证。而执行此次重要飞行的机长正是中国商飞试飞中心试飞运行部副部长朱伟文。
作为一名具有25年航线飞行经历，安全飞行一万余小时，曾获中国民航局颁发“中国民航安全飞行金质奖章”的资深飞行员，心怀中国民机梦的朱伟文，2011年8月正式加入了中国商飞公司，成为了中国商飞首批试飞员队伍的开路先锋。
试飞员的工作与航线飞行员有本质差异，丰富的航线飞行经验和精湛的飞行技术仅是成为试飞员的敲门砖。朱伟文放下以往的光环，秉承着一贯的谦虚谨慎，一切从头开始。他克服语言障碍、饮食习惯差异、繁重的专业学习压力等重重困难，经过为期一年的高强度试飞培训，圆满完成了所有课程，于2013年2月从美国NTPS学成归来，成为了试飞中心首批获取试飞员资质的试飞员，那一年他47岁。归国后他一直勤训不辍，不间断地进行理论学习，并根据中心的试飞员训练方案并参照局方的文件要求圆满完成了ARJ21飞机初始改装培训、低压舱低压缺氧耐力培训、应急生存救护训练、ARJ21飞机复训等一系列资质获取和资质保持的训练。
作为机长，朱伟文曾完成ARJ21飞机106架机首飞、珠海航展表演飞行及局方领导李家祥体验飞行的专机任务等多次重要飞行。2015年3月航线演示飞行大幕已正式拉开，在执飞重要飞行的同时，4月，在乍暖还寒的东营，朱伟文用2天完成18个起落及15个空域实验点的训练成果提交了一份完美的答卷，完成了从一名试飞员到初级教员的华丽转身。
试飞员绝不是朱伟文的唯一身份，试飞运行部副部长意味着更多。队伍培养方面，在他的带领下，目前18人的试飞员队伍已初具规模，如刘克、蔡俊等一批优秀试飞员日渐成熟，逐步承担起试飞一线的重任。试飞科研方面，他身先士卒，以身作则，从MOC8试验到ARJ21手册完善，从生产试飞程序验证到C919控制率调参，无一不留下他奔忙的身影和辛勤的汗水。除此，他积极组织并参与飞机座舱实习、全动模拟机操作程序训练、塔台应急防火培训等多种培训项目，充分掌握飞机的整体状态，并与航管协调熟悉机场、空域、航线和飞行区域的情况，为了完成好指挥员的工作倾尽了全力。
这就是朱伟文，一个用生命诠释“试飞先锋”的人。
（文图来源：中国商飞公司新闻中心，文/王玮秋）
