C919一小步，中国航空工业一大步。
日前，杜文龙在接受采访时表示，C919的出现，反映了中国智慧。从错位竞争这个角度去判断，其他国家在这个机型上做得并不是太好，如果通过努力、技术创新，让C919在世界范围内达到顶端位置，能够占据很多市场。从中国创造的角度，现在中国很多能力基于C919的发展，C919能够为中国作战能力的提高产生重大贡献。
梦想是人们一次次实现创新突破的力量之源，梦在蓝天的这支试飞队驾驶着飞机走南闯北，去过中国最冷、最热，风最大，最潮湿等条件极端的地方，去年还远赴加拿大万里追冰，绕北半球一圈，为我国大飞机的后续研发搜集了大量珍贵的一手数据与资料。
6月21日，东方卫视《大爱东方》节目，介绍了上海市劳模、中国商飞公司试飞中心主任钱进与其试飞团队的故事，讲述了中国商飞试飞人的敬业、付出与担当。如今，通过ARJ21型号的磨炼，中国商飞试飞队从最初十多人发展壮大至近500人。其中30岁以下者占到了80%，这支年轻的团队已经成长为中国民机试飞领域的一支生力军，正在与数以万计的航空人共同挺起中国民机工业的脊梁。
（图片转自界面）
美国波音公司23日宣布，其董事会已选举丹尼斯·米伦伯格为公司新一任首席执行官，接替过去十年中担任此职位的詹姆斯·麦克纳尼，并同时加入公司董事会。米伦伯格将于7月1日起成为波音公司总裁兼首席执行官。麦克纳尼将继续担任董事长。现年51岁的米伦伯格已经在波音工作30年，从2013开始担任波音公司总裁兼首席运营官。
（图片转自人民网）
“创新是空客发展的动力，也是我们的DNA！”
——空中客车集团兼空中客车公司首席人力资源官蒂埃里·巴利
在2015巴黎航展现场，空中客车集团兼空中客车公司首席人力资源官蒂埃里·巴利接受人民网记者专访。巴利指出，创新是空客发展的动力，也是空客的DNA。空客也被看作是一家创新型的公司，所以很多年轻人希望加入。在年轻人和未来人才培养方面，巴利介绍说，在过去5年里，空客累计招聘了15000人，其中40%为26岁以下的年轻人。空客为下一代人才的培养做出了许多努力，这对于一个空客这样的年轻的公司来说并不简单。如今是一个数字化的时代，这个时代需要更多的年轻人，需要年轻人来领导。自己的工作之一就是推动这一变革。新员工加入空客后，每年都有不同的发展计划，1年、2年、3年都有不同的发展目标，几年的培养你就可以看到他们迅速的发展。
（文图来源：中国商飞公司新闻中心综合整理）
