——航空工程师李杰克（音）
德国《明镜》杂志8月20日刊登关于中国制造的特稿，从汽车、高铁与飞机三大工业领域分析了中国工业面临的问题、机遇与挑战。这家媒体称，在这三大工业领域，中国都处在转折点上。报道称，中国制造正在吸取教训，从获取短期利益为主开始向注重质量转型。
“它是一个零的突破，为我们国家以后研究其它的支线飞机和干线飞机，为民机的制造业积累了经验，为后续飞机的研制提供了很好的平台和基础。”
——中国商飞试飞中心副总工程师邓小洪
作为具有完全自主知识产权的“中国造”，ARJ21是我国首款完全按照国际适航标准研制的涡扇喷气支线客机，主要用于从中心城市向周边中小城市辐射型航线，载客量在100人以下，航程2225-3700公里。 近日，ARJ21在成都开放性“首飞”，并邀请媒体记者登机体验，记者有幸近距离接触到它。
美国波音公司8月25日在北京发布针对中国市场的《当前市场展望》报告，该报告预测，未来20年中国将需要6330架新飞机，总价值约为9500亿美元。随着中国成为全球最大的国内航空运输市场，波音预测，截至2034年，单通道飞机市场将需要4630架飞机；支线喷气机将需要190架；大、中、小型宽体机1510架。
（来源：中国商飞公司新闻中心综合整理）
